發動機油泥多怎么辦

發動機油泥多的話，咱們可以這么辦。

首先可以用清洗劑，把發動機清洗劑倒進機油箱，讓發動機怠速運轉 5 到 10 分鐘。要是發動機很久沒清洗，那就延長運轉時間。然后把舊機油排掉，換機油過濾器，加新機油。記住，清洗劑不能和舊機油混一塊，不然清洗效果不好。

要是油泥特別多，清洗劑可能讓大塊油泥掉下來堵了發動機油道或機油泵，這時候就得拆開發動機清洗，不過這得找專業的汽車維修店，因為要專業技術和設備。去 4S 店清洗也行，他們有專門清洗油泥的保養服務，收費不算貴。

那油泥咋產生的呢？油泥就是油里的不溶物，常在曲軸箱邊蓋、挺桿蓋、油底殼和濾清器這些溫度低的地方沉積。看著就像棕黑色稀泥，溫度高的地方干一點，像煙炱。低溫容易生油泥，汽缸和活塞間竄氣也有影響。發動機工作時開開停停、空轉或者低載荷，溫度低，燃燒不完全，燃燒產物像水蒸氣、CO、CO2 還有炭末、煙炱和燃料重餾分這些，會通過活塞落到曲軸箱的油里，讓油變質、污染、乳化、氧化，就有了油泥，沉積在油道、油箱底部和發動機冷的地方。

那咋減少油泥產生呢？別長時間把車放著不用，機油放久了變質失效會有油泥。多使全合成機油保養，油泥形成和機油有關，全合成機油熱穩定性和抗氧化能力強，變質慢，油泥少。在市內跑的車，發動機常開開停停、空轉或者低載荷，容易有油泥，所以得定期保養車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）