如何調(diào)整點火提前角

要調(diào)整點火提前角，您可以這樣做。

先通過轉(zhuǎn)動分電器殼體來調(diào)整，逆時針轉(zhuǎn)動點火提前角增大，順時針轉(zhuǎn)動則縮小。

然后找到曲軸或凸輪軸的位置傳感器，它能給點火系統(tǒng)提供信號。

接著拆卸點火線圈，有些車型還得拆分電器蓋。

再找到分電器，這是用于分配點火信號到各個火花塞的機械裝置，通常在發(fā)動機頂部靠近曲軸的位置。

之后按制造商建議調(diào)整點火提前角，有的車型要用專用工具。

調(diào)整完用點火提前角測量儀檢查是否符合制造商規(guī)格，不符合就再調(diào)。

確認正確后重新裝配點火線圈和分電器蓋。

還要檢測調(diào)整鉑觸點，看看有沒有燒傷痕跡，有就用砂紙輕輕擦拭，磨損嚴重就更換，觸點接觸面不能小于 80%，鉑觸點間隙多為 0.4 - 0.5mm 。

從真空提前角校正裝置上拆下副室真空軟管，堵住端口，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用點火正時燈檢測不同發(fā)動機的點火提前角，比如 TJ376Q 發(fā)動機和 TJ370Q 發(fā)動機是 52(850 50 f/min)，JL368Q 發(fā)動機是 7(900 r/min)，CFGFda462Qv 發(fā)動機是 101(900 r/min)，276Q 發(fā)動機是 62(900 轉(zhuǎn)/分)。

也能通過更換分電器外殼來調(diào)，分電器殼逆時針運轉(zhuǎn)點火提前角變大，順時針則變小。

驗證點火提前角，啟動發(fā)動機反復踩油門踏板，動力強且無異常撞擊聲就合適，或者用正時燈確認。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時會自動改變斷電器凸輪與分電器軸的相位關(guān)系來改變點火提前角，利用重塊隨轉(zhuǎn)速提高離心力增大克服彈簧力向外甩出，通過聯(lián)動裝置使凸輪在軸上超前角度加大點火提前角，這在曲軸轉(zhuǎn)速為 400 - 1500r/min 時起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）