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    2. 底盤異響是怎么回事

      2024-12-26 10:57:22 作者:資訊小編

      底盤異響是個常見問題,原因挺多的。

      螺栓松動的話,底盤會有異響,走爛路時更明顯,檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發動機護板等處的螺栓,松動的擰緊就行。

      襯套部件老化,像下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發動機支架膠等橡膠件老化、破裂松動會造成異響,得檢查底盤各個連接部位的襯套橡膠件,壞了就及時更換。

      曠量、間隙過大也會產生異響,比如轉向橫拉桿球頭、方向機橫拉桿球頭曠量過大間隙過大,還有輪胎軸承故障,要檢查底盤各球頭與球頭座之間的間隙,大了就更換。

      剎車系統出問題也會異響,像剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻,還有剎車分泵、總泵、卡鉗故障,檢查剎車系統部件,有問題的更換或者清理。

      懸掛系統有問題,減震器和各條連桿之間的橡膠襯套老化或脫落,減震器壞了也會有異響,得去修理廠或者 4S 店讓師傅更換部件。

      盤式制動器異響,可能是制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落,去維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。

      前輪減振器異響,在平坦公路能聽見“咕咕”聲,轉急彎時聲響加劇,按住車輛前部上下回彈會有異響,用力越大響聲越大,這是減振器漏油損壞了,去維修站根據損壞程度維修或者更換。

      傳動軸萬向節異響,前驅動等速萬向節故障,轉彎或急加速時會響,低速行駛能聽到干摩擦聲,車速提高也不消失,這是萬向節游隙過大或發卡,得去維修站涂潤滑脂或維修。

      另外,發動機支架松動或損壞,車輛起步時底盤會異響。

      轉向系統故障,轉動方向盤時底盤會異響。

      在平整路面行駛時底盤異響可能是制動系統故障。

      輪轂軸承故障,行駛時底盤也會異響。

      底盤咕嚕咕嚕異響可能是襯套老化,換新的底盤襯套就行,要選正品原廠配件。

      平衡桿膠套有問題,車輛經過不平路面時底盤會有異響,更換就行。

      離合器異響分分離和接合時異響,分離軸承不轉或損壞,要更換軸承,分離軸承有“沙沙”響,可以加注潤滑脂,不行就更換。

      變速箱異響,手動擋一般是離合器踩不到底或分離不完全、存在齒輪碎屑。

      螺絲松了,比如發動機護板固定螺絲松了或護板變形,拆下護板校準或擰緊螺絲。

      螺母松了,前進檔和倒檔時有金屬敲擊聲,多半是半軸的大螺母松了,重新擰緊。

      萬向節中的滾針磨損了會有碰撞聲,要更換滾針。

      半軸和腳膠損壞會產生異響,得更換前輪軸或發動機底腳橡膠。

      轉向系統故障,像減震器上方軸承缺潤滑油,轉向桿球頭松動,前懸架支架內部焊點異常等,給軸承加潤滑油,更換松動球頭,支架焊點異常要專業維修。

      平衡桿球頭間隙松動、固定橡膠套老化硬會有異響,沒松動就拆下兩側平衡桿球頭固定試跑,異響消除就換老化橡膠套,阻尼芯間隙松動去掉阻尼試跑,異響消除就換阻尼。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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