如何調(diào)整八缸氣門

要調(diào)整八缸氣門，得這么做。

先按照 1-5-4-2-6-3-7-8 點(diǎn)火順序，把氣缸 1 弄到上止點(diǎn)，這時(shí)在不移動(dòng)氣缸 6 的前提下，去調(diào)整氣缸 1 的進(jìn)氣門和排氣門，還有氣缸 5、4 和 2 的排氣門，以及氣缸 3、7 和 8 的進(jìn)氣門。

接著把曲軸轉(zhuǎn) 360 度，讓 6 缸的活塞到上止點(diǎn)，1 缸不動(dòng)，再調(diào)整 6 缸的進(jìn)氣門和排氣門、3 缸、7 缸和 8 缸的排氣門，還有 5 缸、4 缸和 2 缸的進(jìn)氣門。

您知道氣門為啥要調(diào)整嗎？因?yàn)闅忾T是發(fā)動(dòng)機(jī)里特別重要的部件，負(fù)責(zé)把空氣弄進(jìn)來，再把廢氣排出去。進(jìn)氣門把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)跟燃油混合燃燒，排氣門把燃燒后的廢氣排出去還能散熱。

氣門間隙的檢測(cè)和調(diào)整在發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)里必不可少。一般來說，像柴油機(jī)每運(yùn)行一千小時(shí)就得檢查和調(diào)整氣門間隙，這么做才能保證汽車正常跑，還能延長(zhǎng)使用的時(shí)間。

總之，按照這個(gè)辦法來調(diào)整八缸氣門，就能讓您的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）