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    2. 斜交胎是什么

      2024-12-27 00:41:23 作者:資訊小編

      斜交胎是一種傳統結構的充氣輪胎,也叫尼龍胎,是輪胎常見的構造形式之一。

      斜交胎的胎體簾布層由數層掛膠簾布組成,相鄰簾布層的簾線角度相同且相互交叉排列。簾布層數一般為偶數,這樣能讓胎體簾布層的負荷均勻分布。胎冠簾線角度通常在 48 度到 55 度之間,這是簾線與胎冠中心垂直線的夾角。

      簾布層分內外兩層,內簾布層是胎體主要骨架層,層數多、簾線密度密,能增強胎體強度;外簾布層位于內簾布層與緩沖層之間起過渡作用,層數少,簾線密度較內簾線稀疏,附膠量較多,捏著強度較高。

      緩沖層位于外簾布層與胎面膠之間,結構由膠片或兩層以上掛膠簾線組成,布層的上下或中間加貼緩沖膠層。緩沖層簾布比外簾布層的密度稀疏,掛膠厚度較厚,簾線角度等于或稍大于簾布層簾線角度,相鄰布層相互交叉排列,寬度一般稍大或稍窄于胎冠寬度。

      斜交輪胎規格用兩組以減號相連的數字來標記,第一組數字表示輪胎的斷面寬度,第二組數字代表輪輞的直徑。

      斜交輪胎縱向剛性好,適于在普通路面中速行駛。現在為簡化制作工藝、提高使用效能和經濟效益,已趨于輕量化減層化。斜交輪胎與子午線輪胎不同,子午線輪胎簾線幾乎平行于輪胎子午線方向,國際代號是 R,常被稱為鋼絲輪胎。雖然斜交胎性能稍遜子午線輪胎,但仍有自身獨特優勢,在車輛上廣泛應用。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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