為什么自動(dòng)啟停車輛搭電不能直接搭負(fù)極

自動(dòng)啟停車輛搭電不能直接搭負(fù)極，這是因?yàn)橹苯哟钬?fù)極可能會(huì)帶來一系列嚴(yán)重問題。

首先，直接搭負(fù)極容易燒壞汽車的負(fù)極。

其次，可能造成車輛程序紊亂，影響工況。

還可能導(dǎo)致汽車電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，甚至有起火的風(fēng)險(xiǎn)。

那正確的搭電方式是什么呢？要找到兩根連接線，把兩輛車的電瓶正極接正極，負(fù)極接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。或者將被救車輛的電瓶負(fù)極直接接到被救車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)上，這樣能縮短電流回路，減少線路間的阻力，更快更成功地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

要注意在接通電源前保證連接件接觸可靠，否則在連接處會(huì)產(chǎn)生較大火花，更嚴(yán)重的會(huì)損壞電池堆，并且線將增加，使汽車仍然無法啟動(dòng)自己的引擎。

連接線的正負(fù)極不能在通電時(shí)接在一起，正極的紅色連接線不能接觸到身體。

配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車輛一般都會(huì)默認(rèn)開啟自動(dòng)啟停功能，在堵車或意外停車、等紅燈時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少油耗和排放，車主想要關(guān)閉它，只需按下自動(dòng)啟停按鈕即可。

總之，自動(dòng)啟停車輛搭電一定要用正確方式，避免錯(cuò)誤操作給車輛帶來?yè)p害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）