汽車過水后動力下降的原因是什么

汽車過水后動力下降主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。

空氣濾芯堵塞是常見原因之一，水進入空氣濾芯后，濾芯堵塞導(dǎo)致發(fā)動機進氣不足，動力也就不足加速無力，把空氣濾芯拆下來更換就能解決。

排氣管進水也會造成影響，水沒過排氣管會有部分留存，影響發(fā)動機排氣，進而影響動力，等廢氣帶出水分，動力通常會恢復(fù)正常。

剎車片卡滯也是一個因素，涉水行駛后，剎車片和剎車盤容易生銹產(chǎn)生卡滯，增加行駛阻力，情況不嚴重靠行駛時的高溫除掉銹蝕，嚴重的話得更換新的剎車片和剎車盤。

火花塞或點火線圈受潮，最大可能是涉水導(dǎo)致空氣濾請潮濕，進氣堵塞，進氣量不足，也會導(dǎo)致動力下降。

水進入進氣歧管，如果操作不當使水進入進氣歧管，涉水后不能立即熄火或再次點火，否則進氣歧管內(nèi)的水會被吸入缸體造成拉缸、損壞發(fā)動機導(dǎo)致汽車沒勁。

車上的傳感器、控制單元或線路進水，時間長了生銹腐蝕造成接觸不良，影響信號傳輸和執(zhí)行或無法正常工作。

另外，發(fā)動機內(nèi)進少量水與機油混合，使機油品質(zhì)變差加大發(fā)動機部件磨損，也會導(dǎo)致沒勁。

要避免這種情況，涉水前一定要觀察積水深度，一般積水不超過半個車輪或排氣管高度可安全通過。

還有，動力緩慢出現(xiàn)下降多為變速箱進水，汽車兩大核心總成離地間隙最低的是變速箱，這臺機器由于在運行中會產(chǎn)生高溫，變速箱油在高溫環(huán)境中會出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象導(dǎo)致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）