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    2. 小車空調壓縮機損壞需要修理嗎

      2024-12-28 07:35:52 作者:資訊小編

      小車空調壓縮機損壞了一般是需要修理的。

      汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的核心,有不可變排量和可變排量、定排量和變排量、往復式和旋轉式等不同類型。常見的往復式有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉式有旋轉葉片式和渦旋式。

      空調壓縮機損壞原因不少。比如電磁離合器污染,因其安裝位置接近地面,長期行車易沾上污水或泥土,導致內軸承損壞產生異響。傳動膠帶松動也不行,會讓電磁離合器負荷增大,容易損壞,嚴重時會燒毀壓縮機。電磁離合器反復吸合會使發電機發電量不足,壓縮機工作電壓不足產生異響。還有就是缺乏潤滑油,會增加摩擦,長時間后要適當添加,不然會異響甚至報廢。

      這些原因導致的損壞,都建議及時修理,特別是傳動膠帶松動和電磁離合器損壞得馬上處理,不然損失更大,定期加潤滑油也很重要。

      那是修理還是換新的呢?得看具體情況。先檢查壓縮機是否損壞或漏油,壞了能修就修,漏油如果是密封失效或軸承磨損引起的,建議換新。選維修店要找信譽好、專業水平高、價格合理的。

      要是潤滑不良或沒潤滑卡住、制冷劑輕微泄露、打滑異響等問題,可以修。但嚴重泄露或電磁離合器燒毀,一般就直接換,不然維修工程量大。

      換了壓縮機最明顯的是空調不制冷或制冷效果差,開空調制冷開關后,發動機轉速不提高也說明壓縮機故障。

      換新壓縮機前要清洗空調管道、冷凝器、蒸發器等,用清洗劑灌進去浸泡約 20 分鐘,再用高壓氮氣沖出來。原車壓縮機要是卡死或拉缸壞了,裝新壓縮機得把管道洗干凈,冷凝器也得換,因為殘留物清不掉,強行裝新的會讓新壓縮機很快出問題。

      總之,修不修得看需求和預算。常長時間開車用空調,修就值得。車舊快報廢或不用空調頻繁,就得重新評估。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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