柴油機下排氣冒白煙是什么原因

柴油機下排氣冒白煙的原因不少。

一是發動機溫度低，剛啟動或外界溫度低時，燃燒室和氣缸壁溫度低，燃油霧無法與空氣均勻混合，未燃柴油分子隨廢氣排出。

二是噴油器故障，比如壓力調節小、壓縮彈簧彈性軟，供油增多，怠速時煙色淡白，高速時濃灰。

三是噴油泵故障，燃油輸送閥聯軸器密封性能被破壞，管內油壓降低，噴油時滯，未燃燃油隨廢氣排出。

四是供油時間太晚，燃油無法與空氣充分混合，部分燃料分子未燃燒就排出。

五是氣缸壓力過低，氣門、活塞環、氣缸套磨損會引起壓縮不足，部分柴油未燃燒成油蒸汽。

六是含水多的柴油進入燃燒室，比如燃油里有水，或者水道密封墊、缸套破損，冷卻水進入缸內。

七是排氣管冒白煙可能是水蒸氣，冷車怠速高燃燒汽油多，出來水蒸氣也多，還跟排氣粗細、三元催化網眼大小有關。

八是水箱冷卻水減少，可能是發動機冷卻水道或汽缸墊損壞，冷卻水進入汽缸燃燒。

九是不缺少冷卻水，可能因下雨或洗車水進入排氣管。

十是氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣。

十一，噴油器霧化不良，噴油壓力低有滴油現象，燃油混合氣不均勻，燃燒不完全。

十二，供油提前角過小，形成較稀可燃混合氣，燃燒速度降低，燃燒結束晚，形成大量水氣煙霧。

十三，燃油中有水份和空氣，形成不均勻燃油混合氣，燃燒不完全。

十四，活塞、氣缸套等磨損嚴重壓縮力不足，燃燒不完全。

十五，柴油機剛啟動時，個別氣缸內不燃燒，未燃燒的燃油混合氣隨廢氣排出。

十六，空氣濾清器不清潔、排氣管阻塞等。

十七，燃油供給不足，比如燃油泵故障或燃油濾清器堵塞。

十八，燃油質量不良，含雜質、水分或沉淀物，堵塞燃油噴射系統。

十九，柴油機缸體密封不良，燃燒室內高溫氣體泄漏到冷卻水循環系統，產生蒸汽。

二十，環境溫度低，啟動時燃油燃燒不完全。

解決辦法：發動機溫度低的，等溫度升高；噴油器故障的，檢修或更換；噴油泵故障的，維修或更換聯軸器；供油時間晚的，調整供油時間；氣缸壓力低的，檢查氣門等部件，有問題就維修或更換；含水多的，排查燃油和水道問題；水蒸氣多的，正常情況溫度升高會消失，非正常情況檢查相關部件；冷卻水問題的，檢修對應部件；霧化不良的，維修或更換噴油器；供油提前角小的，調整；燃油有問題的，更換；部件磨損的，更換；個別氣缸不燃燒的，檢查氣缸；濾清器和排氣管問題的，清潔或疏通；燃油供給不足的，維修或更換相關部件；燃油質量差的，更換；缸體密封不良的，維修密封部件；環境溫度低的，正常現象無需處理，非正常的排查其他原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）