發動機艙為什么會發出唧唧聲

發動機艙發出唧唧聲的原因不少。

首先是皮帶打滑，皮帶失去適當張力，與皮帶輪摩擦力不足就會打滑。

還有金屬部件間干摩擦，像發電機、水泵、轉向助力泵的軸承損壞，潤滑不良就會有尖銳聲音。

發動機運轉漏氣也會，比如排氣系統堵塞、真空管泄露或斷裂。

皮帶過緊或磨損，也會讓發動機艙有唧唧聲。

發電機、空調壓縮機工作會產生噪音。

曲軸連桿軸瓦磨損，連桿連接處和曲軸主軸部分的油膜出問題也會這樣。

活塞、活塞環及氣缸磨損，改變氣缸內通道面積，影響燃油和空氣混合燃燒，也可能有聲音。

發動機配重不均，比如轉子部件重量分配不均、曲軸旋轉偏心。

油泵工作不良，影響發動機運轉。

發動機水泵有問題，作為冷卻系統重要部分，它出狀況會有異響。

皮帶松動或磨損，包括發電機、水泵等皮帶的問題，摩擦力增大就有聲音。

螺絲松動，艙內固定部件的螺絲松了，行駛中可能有異響。

零件老化，像懸臂、支架等用久了會老化。

潤滑不足，轉向機、懸掛系統等部件沒定期潤滑。

冷卻系統故障，水泵、散熱器等部件有問題，冷卻液流動產生噪音。

空氣進入，像空調系統管路破裂或接頭松動。

總之，發動機艙發出唧唧聲的原因多樣，發現問題要及時檢查維修，確保行車安全和車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）