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    2. 汽車發動機為什么會漏水

      2024-12-31 07:33:03 作者:整理于互聯網

      汽車發動機漏水的原因有很多。

      自身配件質量不好、材質不佳、工藝差或者結構設計有問題會導致漏水。

      夏天發動機溫度高,油封和膠墊易老化,密封性降低就會漏水。

      緊固螺絲會熱脹冷縮,出現擰力不均、松動滑扣的情況也能引起漏水。

      外力的磕碰、撞擊讓發動機內部零件變形會漏水。

      發動機的缸體有砂眼,車輛加注的防凍液質量差,缸體墊漏了,缸蓋鑄造時有氣泡或裂紋,水泵水封失效密封不良,噴油器護套膠圈密封不良,缸套膠圈密封失效都會造成漏水。

      冷卻系統出問題也會漏水,比如在冷卻水大循環后,5 至 10 分鐘內水箱、橡膠管或墊片等部位可能漏水。

      發動機密封件老化、磨損會讓冷卻液或機油泄漏。

      冷卻系統故障,像冷卻液泵失效或有裂紋會導致漏水。

      引擎過熱會造成密封件膨脹和損壞進而漏水,過熱可能是冷卻系統故障、燃燒室積碳或傳感器故障引起。

      水泵故障,比如軸承磨損或密封失效會導致冷卻液泄漏。

      水管連接松動或破裂,長期使用振動或老化出現裂縫,安裝不當連接處松動都會導致冷卻液泄漏。

      散熱器損壞,內部堵塞或外部受撞擊,散熱器蓋壓力調節功能失效也會引起冷卻液流失。

      缸蓋或缸體裂紋這種嚴重情況也會導致漏水。

      發現發動機漏水要及時檢查確定原因并維修。

      定期檢查冷卻系統密封性和完整性能有效預防漏水。

      臨時止漏辦法,如果無法攜帶止漏劑,散熱管輕微漏水可放散煙絲進水箱。水箱散熱管嚴重漏水,可剪斷漏水的散熱管,用涂肥皂的棉花團堵住。橡膠管接頭漏水,用螺絲刀在橡皮管接頭處纏繞二道,再用鉗子擰緊。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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