汽車發電機發燙是否正常

汽車發電機發燙在一定程度上是正常的。因為汽車發電機工作時會產生熱量，所以短時間內表面燙手是常見現象。

但如果發燙過度就不太正常了。

汽車發電機發燙可能是因為柴油機組的冷卻水或冷卻液不足。這時候要及時補充，確保有足夠的冷卻液來冷卻。

發電機本體與氣缸蓋之間的水道中雜質多，導致水循環不良，散熱不好。所以要定期清理水道中的雜質。

柴油機組過度燃燒造成機內積碳多，也會影響散熱。得注意合理控制燃燒，避免過度燃燒。

供油不及時會讓發電機工作不正常而發燙，要保證供油及時穩定。

冷卻系統故障，像水泵、散熱器和冷卻液工作不正常，得及時檢查和維修這些部件。

負載過大，汽車用電設備過載，得合理使用用電設備，別讓負載太大。

皮帶松動或磨損也不行，要保證皮帶正常。

還有發電機內部故障也會導致發燙。

為避免汽車發電機發燙，要定期檢查電動制動斷路器的動、靜觸頭，壓緊彈簧不能松，觸指也不能有平行現象，有問題馬上處理。

新舊機大修時，注意定子鐵芯是否壓緊，齒壓指有無偏位，有松動先處理再操作機組，交接時鐵芯絕緣有問題也要檢查排除。

運輸、安裝和維修時，別讓焊渣或金屬屑等小雜質掉到定子鐵芯的通風槽里。

機組絕緣過熱報警，趕快停機，找原因解決。

總之，定期維護和檢查能預防汽車發電機過熱，發現過熱就立即停車，然后檢查上面說的那些可能原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）