發動機爆震是什么?
2025-01-01 02:14:46
作者:整理于互聯網
發動機爆震是指在汽車發動機中,火花塞提供電火花點燃混合氣進行燃燒時,在火焰未到達之前,其余混合氣自行發火的不正常燃燒現象。
會在汽缸內突然產生爆炸波,讓發動機的活塞、汽缸壁、連桿、曲軸等強烈震動并伴有金屬撞擊聲。
爆震特點是混合氣不需火花塞介入仍可被點燃或自行燃燒,主要表現為表面點火和爆燃。
點火過早雖不算爆震,但常是導致表面點火和爆燃的原因。
爆震原因有:點火角太提前、發動機積碳多、發動機溫度高、空燃比不對、燃油辛烷值低。
避免爆震辦法:新車型一般有爆震傳感器,能感知爆震并通過 ECU 改點火提前角減輕爆震,不過調節有限,只能在合理工作范圍內調節。
簡單說,發動機爆震就是高壓混合氣到自燃溫度,在壓縮過程中、火花塞未熄火時劇烈燃燒。
壓縮比增大、點火提前角大或混合氣燃燒快都易引發爆震。
和正常燃燒比,爆震時混合氣壓縮和燃燒快,產生高壓,強烈爆震會降低發動機輸出功率。
因為發動機燃燒復雜,需要精確設計與控制,稍有失誤就會不正常燃燒,爆震就是其中一種。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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