汽車中冷器是什么

汽車中冷器是一種氣體散熱器，一般只有安裝了增壓器的車才能看到，是渦輪增壓的配套件。它內部由管道環繞，氣體從一端吹入，在管道中流動，熱量被吸收，冷卻后的氣體從另一端流出。

常見的中冷器有風冷式和水冷式兩種冷卻方式，風冷式利用外界空氣冷卻，水冷式恒溫性高但降溫幅度一般不如風冷式，所以風冷式較為主流。中冷器通常由鋁合金制成。

中冷器對于汽車來說作用重大。能降低發動機的進氣溫度，因為發動機排出的廢氣溫度高，通過增壓器會讓進氣溫度升高，而進氣溫度降低能提高充氣效率，在相同空燃比條件下，增壓空氣溫度每下降 10℃，發動機功率能提高 3% - 5%。它還能提升發動機動力性能，減少發動機燃料消耗，降低發動機爆燃的可能性，讓發動機更好地適應高海拔工作環境。

未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，會影響充氣效率、導致發動機故障、增加廢氣中 NOx 含量、造成空氣污染。所以中冷器能解決這些問題。

中冷器的維護也很重要，外部清潔要用合適壓力的水槍垂直沖洗，內部也要定期清洗檢查。

在選擇和安裝中冷器時也有講究。改裝時要考慮冷卻效率和壓力損失，兼顧兩者通常從 Tube 與鰭片著手，鰭片形狀多樣，不同形狀散熱效率和風阻不同。中冷器安裝位置有前置式和上置式，前置式散熱好，上置式反應快。升級或加裝中冷器要注意大小、管路長度盡量減短并拉成直線，管徑匹配也要合適，出口管徑要比入口管徑粗 10%左右。材質一般用鋁合金，連接管用多層硅橡膠制品。對于 Impreza 車主升級渦輪時選擇中冷器要根據渦輪號數決定。使用設計良好的中冷器能額外多獲得 5% - 10%的動力，提高發動機性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）