汽車空調不制冷要如何解決

汽車空調不制冷是個常見問題，以下是具體的原因和解決辦法。

汽車空調制冷劑不足，消耗完會影響制冷效果，添加空調制冷劑就行。

制冷劑泄漏，汽車空調內外機正常工作但不制冷，要檢查管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等部件是否有損，然后更換有問題部件，還可在添加制冷劑時加熒光劑，用專用熒光燈檢查，找到泄漏點并更換部件。

冷凝器太臟，各種雜質包裹冷凝器無法正常散熱，導致空調泵停止工作，用高壓水槍清洗冷凝器散熱片，再用高壓氣槍吹干。

空調濾芯過臟，堵住濾芯，冷風被擋住，清洗或更換空調濾芯即可。

干燥罐內防潮劑處于吸濕飽和，會影響氟利昂流通，停機待冰熔化是權宜之計，根治要更換防潮劑、抽真空并注入新制冷劑。

汽車空調壓縮機故障，電容毀壞或不良導致壓縮機無法工作，去汽修廠專業檢修。

汽車空調泵內部損壞，比如活塞環、離合器吸盤損壞等，會出現異響，需更換空調泵并檢修。

汽車空調內機風扇損壞，長時間使用導致故障，更換風扇并檢修。

空調壓縮機皮帶過于松弛，制冷壓縮機工作時打滑，傳動效率下降，更換壓縮機皮帶并檢修。

汽車沒正常啟動，空調不能正常工作，剎車離合踩到底重新點火，汽車正常啟動后空調就能正常工作。

蒸發器葉片結霜堵塞空氣，觸摸蒸發表面能感覺到溫度變化和管路結霜，可能是蒸發器葉片堵塞，導致冷媒和空氣熱交換不充分。

過量加注冷媒影響散熱和制冷量，從視液鏡觀察，氣泡混濁說明冷媒太多，可在低壓側維修口放出一些。

缺少保養，空調濾芯和冷凝器臟或堵塞，制冷效果差，要對空調系統大清潔并定期更換空調濾芯。

壓縮機不工作常見是電路問題，可給電磁離合器直接供電初步檢查，有問題交給專業處理。

壓縮機驅動帶松弛，工作時打滑傳動效率下降，若過松應拉緊，過緊稍松，有裂紋老化損傷應更換新的驅動帶。

制冷劑不足可從干燥罐上方觀液鏡觀察，添加時注意低壓側和高壓側的不同要求。

制冷劑過量從視液鏡觀察，過多可在低壓側維修口釋放。

不合格的制冷劑和冷凍機油會堵塞濾網，要選擇合格的制冷劑保養。

空調風門片電機損壞故障少見但麻煩，壞了開關就壞了，可能需拆卸儀表板更換。

清洗汽車空調可用空調清洗劑或拆卸清洗，拆卸清洗要拆開儀表板取出蒸發器用刷子清理，再重裝用第一種方法清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）