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    2. 轉向時為什么會發出異響

      2025-01-07 12:41:03 作者:整理于互聯網

      轉向時發出異響可能有多種原因。

      比如轉向橫拉桿球頭老化、有曠量,這種情況要更換球頭并做四輪定位。

      方向機防塵套漏油的話,需更換防塵套或重新打黃油。

      轉向機出現故障,像配合齒輪間隙過大,就得更換轉向機。

      助力皮帶松緊度不當或老化,要調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

      方向柱與腳墊摩擦會有聲音,缺少潤滑的話涂點潤滑油就行。

      氣囊游絲故障,比如干涉,會導致異響,通常來自方向盤內部。

      減震器平面軸承缺油,打方向盤時會聽到異響聲。

      平衡桿膠松動或損壞,過不平路面和打方向時都會有響聲,松動可加墊片,損壞得更換。

      轉向助力油太臟,助力系統壓力增大,助力泵會傳來“嗡嗡嗡”聲,要及時更換。

      汽車前減震的平面軸承或頂膠故障,轉彎時減震器可能發出異響。

      方向盤內的氣囊游絲斷裂,汽車方向盤更換過氣囊且游絲沒插好,轉彎時也可能產生異響。

      轉向橫拉桿損壞,比如老化或有曠量,要進行更換。

      輪胎損壞,比如被釘子或石子扎上沒清理,轉彎時會因摩擦產生異響。

      車內的轉向線盤和轉向柱也可能異響,前者常見是摩擦異響,后者一般是轉向節缺少潤滑或與其護罩摩擦,分別涂潤滑脂和用塑膠保護劑能解決。

      車外的拉桿球頭響,一般是防塵護罩老化或破損,老化嚴重就更換球頭,也可用塑膠保護劑保養。

      壓力軸承響,承載車身和懸掛支撐力以及轉向扭轉力,異響可點滴機油緩解,嚴重得更換。

      平面軸承/頂膠故障,轉動方向傳來“特特特”聲,要更換。

      如果異響與“阿克曼角”設定有關,從輪胎發出,這不是車身故障,盡量避免打死方向盤能緩解。

      較寬的輪胎也更容易響胎。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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