汽車(chē)故障燈全亮了怎么辦

汽車(chē)故障燈全亮了不用慌，咱們可以這樣來(lái)解決。

先把車(chē)停下，仔細(xì)檢查車(chē)輛各個(gè)部分有沒(méi)有明顯毛病。

像發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有沒(méi)有熔斷，有沒(méi)有漏油、漏水，輪胎氣足不足，車(chē)身有沒(méi)有明顯損傷。

然后再瞅瞅故障指示燈，對(duì)照車(chē)輛手冊(cè)里的相關(guān)警告標(biāo)志，看看是不是有錯(cuò)誤警報(bào)，有的話就重啟車(chē)輛電腦試試。

要是沒(méi)啥明顯問(wèn)題，那就得把車(chē)送去專業(yè)修車(chē)店。

還可以檢查一下車(chē)輛的蓄電池插接頭，要是有問(wèn)題，就斷開(kāi)負(fù)極再連上，然后上車(chē)點(diǎn)火，說(shuō)不定這就能解決。

再用萬(wàn)用表測(cè)測(cè)發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，電壓在 14V 左右算正常，不在這個(gè)范圍可能就有問(wèn)題。

另外，用電腦診斷工具給車(chē)做個(gè)故障檢測(cè)，看看有沒(méi)有故障碼，根據(jù)故障碼就能縮小故障范圍，更容易找到原因。

從原理上說(shuō)，車(chē)輛啟動(dòng)后控制單元會(huì)自檢，沒(méi)問(wèn)題的話自檢很快結(jié)束，故障燈不會(huì)一直亮。

要是網(wǎng)絡(luò)電纜出故障，控制單元信號(hào)通信中斷，儀表收不到信號(hào)就會(huì)誤判有故障，故障燈就全亮了，這就得檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)電纜。

還有儀表控制單元的計(jì)算機(jī)出故障，數(shù)據(jù)混亂，執(zhí)行機(jī)構(gòu)也會(huì)亂，得去 4S 店檢查行車(chē)電腦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）