為什么開空調后熄火了

開空調后熄火可能由以下原因導致及對應的解決辦法：

1. 怠速問題：老款車可能出現這種情況。如果近期沒換過電瓶，可以換電瓶試試，或者清洗油門、調節怠速。

2. 空調電機故障：導致發動機過載熄火，這種情況在舊車中較少見。若節流閥臟了需清洗，這較為常見。火花塞壞了會導致缺缸，功率跟不上熄火，也比較常見。點火線圈壞了很少見，一般老款車會出現。

3. 水溫傳感器壞：導致 ECU 啟動不正常，發現減速會斷油，發動機熄火。熱車后或冷車時出現的可能性不同，開始查看前可嘗試熱車。

4. 空調怠速閥壞：確認開空調后自動關機，去維修店用電腦檢查。

5. 發動機積碳過多：會導致發動機啟動困難、怠速不穩、加速不暢、油耗增加。建議先清洗節氣門。

6. 氣門和燃燒室的積碳：電噴發動機的控制特性決定，每次氣缸工作時先噴油后點火，熄滅發動機時，噴出的汽油無法回收，附著在進氣門和燃燒室壁上。

7. 燃油和油路問題：使用高標高質合格的燃油，徹底清洗油路，包括噴油嘴、節氣門、油箱等。可能是油品質量不過關、膠脂多堵塞油路。

8. 發動機怠速偏低：剎車時進氣歧管真空度變化引起熄火。

9. 真空助力泵損壞或連接軟管破裂、未插好：真空度變化引起怠速不穩定而熄火。

10. 發動機故障：包括發動機噴嘴故障、噴油量減少、節氣門故障、節氣門過臟、油箱內部問題、所用燃油質量差、油路輕微堵塞、油路濾清器長期未更換。

11. 發動機的怠速馬達和線路故障：不能很好控制車輛開空調后的怠速，導致車輛熄火。

12. 發動機進氣系統部件密閉性不足：進氣系統漏氣，加上空調啟動導致發動機動力不足從而熄火。

13. 電子控制單元內的怠速調節模塊故障：空調打開在怠速中加入阻力后，不能很好調節怠速最終引起車輛熄火。

14. 節氣門怠速調節系統故障：可能是節氣門積碳過多，發動機啟動阻力大導致熄火。

大多數案例中，車輛怠速開空調熄火很可能是怠速馬達故障導致。雖然怠速馬達在節氣門處較易更換，但因每輛車設計不同，建議去專業修理廠或 4S 店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）