行駛中為什么會熄火

行駛中熄火的原因有很多。

比如發動機積碳，特別是老車型和使用劣質汽油的車，積碳會堵塞發動機，要定期檢查并清洗積碳。

灰塵過多也可能導致熄火，像怠速時，怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積污垢，會讓發動機怠速過低、穩定性差，要多檢查怠速馬達并清洗。

操作失誤也會造成熄火，手動擋車操作不熟練或有熊孩子誤觸按鍵，要多練習操作，囑咐孩子別亂碰。

電路故障會引起點火系統斷電熄火，比如火花塞或點火線圈損壞，得更換。

正時皮帶斷裂會讓配氣機構癱瘓，發動機立即熄火且無法啟動。

供油系統出問題，像油路堵塞或汽油泵損壞，無法建立正常汽油壓力，發動機就無法正常工作，導致車輛熄火。

發動機積碳嚴重，比如節氣門附近積碳多會導致進氣量不足，油門稍松可能熄火。

車輛長期停放不用，會潤滑不足發動機內部卡滯或電池虧電損壞，從而熄火。

觀察熄火前儀表是否有故障燈，比如充電預警燈亮，代表車輛充電系統有故障，一般是發電機不發電或皮帶斷裂，要更換發電機、給蓄電池充電。

水溫預警燈亮，代表水溫過高或缺少冷卻液，發動機零部件過熱抱死導致熄火，別二次啟動，要拆解發動機維修。

機油預警燈亮，代表發動機機油壓力低，零部件因缺潤滑抱死熄火，要拆解處理。

發動機預警燈亮，一般是各類傳感器損害，更換新傳感器就行。

油路故障，如高或低壓燃油泵損壞、燃油濾芯臟污堵塞，油泵損壞會造成油壓不穩和無法工作，車輛偶發性熄火，先觀察燃油系統故障代碼、測量燃油壓力，不正常就換油泵，還可敲打油箱底部燃油泵安裝位置啟動車輛。

各類傳感器故障，常見的是曲軸和凸輪軸位置傳感器損壞導致偶發性熄火，要更換。

車輛電路問題，像 ECU 電腦版內部焊點脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點燒蝕等，會引起車輛行駛中熄火，要修復或更換零部件。

車輛機械問題，常見有火花塞老化、進氣系統漏氣、正時鏈條拉長、正時皮帶跳齒或斷裂等。

使用劣質燃油會導致行駛中熄火，要選擇品質好的汽油。

發動機有積碳沉積要定期清理。

汽油泵損壞、油管破裂或汽化器進油口堵塞，會動力不足、怠速抖動，要及時去維修廠檢修并清理。

發動機正時系統紊亂，會有怠速不穩等現象，要去維修廠檢修。

駕駛員操作失誤要糾正行車習慣。

汽車水溫傳感裝置溫度環境異常、節氣門位置傳感器異常、正時皮帶斷掉、儀表盤機油壓力報警發動機抱死，發動機熄火后要緩慢靠邊停車，沒大聲音可試著著車，有大聲音別重啟，下車觀察發動機狀況，沒問題也沒報警可嘗試啟動，注意車子熄火后方向沒助力，剎車剛開始幾腳有助力后來較硬，停車要注意安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）