什么情況下容易導致發動機進水

發動機進水是個讓車主頭疼的問題，下面咱們就來說說啥情況容易導致這事兒。

首先，缸套密封圈要是壞了，這密封圈本來是防機油和冷卻水泄漏的，長期受壓又老化，水質不好再一腐蝕，水就可能漏到機油里，進而進了發動機。

還有氣缸襯墊，它是用來密封氣缸間水道和油路的，老化或者損壞了，水道里的水就會流進油路，最終也可能進發動機。

機油散熱器要是管路破裂，散熱器外的水就會漏進去。

另外，咱們得注意人為因素，像涉水行駛，車輛開進水里或者在低洼地帶著水走，這就很容易讓發動機進水。

還有在雨天或者洗車的時候，如果發動機艙蓋密封條和縫隙沒保護好，雨水也能進去。

要是車輛停在低洼或者排水不暢的地方碰上暴雨，雨水可能通過進氣口、空調進風口等進到發動機內部。

水箱要是漏水，像車輛冷卻系統出故障，比如水箱、水管破裂了，那冷卻水就可能進入發動機內部。

最后，保養也很關鍵，定期保養沒做好，比如機油、機油濾芯該換沒換，也可能引發發動機進水的問題。

總之，咱們平時開車多注意，保養按時做，就能減少發動機進水的風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）