汽車空調不制冷如何判斷是硬件問題還是軟件問題

汽車空調不制冷，要判斷是硬件問題還是軟件問題，可以從以下方面入手。

先檢查冷凝器，它在汽車前部，易被灰塵、柳絮等雜物粘附，影響散熱，用壓力適中的水槍從上到下清潔，流出干凈透明的水說明洗干凈了。

再看空氣濾芯，使用中會吸附灰塵雜質，臟污會讓出風量減少、制冷變差，一般每 5000 公里清潔或更換。

注意空調循環模式，城市道路用內循環，空氣好的地方用外循環或開窗。

皮帶老化可能打滑，影響壓縮機工作，按手冊規定時間定期更換。

冷媒劑量很關鍵，通過干燥罐上方視液鏡判斷，連續緩慢氣泡是冷媒不足，大量氣泡翻轉嚴重不足，無氣泡且關壓縮機后也無氣泡可能冷媒過多。

水分或空氣滲入也影響制冷，停機等管路溫度恢復，制冷恢復正常可能是水分滲入。

檢查壓縮機及傳動系統，發動機未啟動時撥動壓縮機驅動皮帶中間位置，能翻轉約 90°表明皮帶狀態好。

冷凝器和蒸發器臟污會降低散熱和制冷效果，冷凝器臟污肉眼能觀察，風扇故障啟動引擎和空調壓縮機后可觀察到。

如果這些都沒問題，可能部件如空調壓縮機、溫度傳感器等故障，要去 4S 店找專業人員檢修。

電路方面，控制面板或線路故障、壓縮機皮帶過松也可能導致不制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）