頻繁被雨淋的電動車需要更換哪些部件

頻繁被雨淋的電動車需要更換不少部件。

電池得換，不管新電池還是舊電池，長時間浸水性能就受影響，就算還能用，也最好換一組新的，要和原裝電池型號一樣。

控制器被雨淋可能燒毀，得直接換。

油封也重要，雨水讓潤滑油流失，晾干后得油封處理。

轉把常被雨淋會進水短路，能用吹風機吹干水分，或者提前預防，像下雨天蓋住轉把，或者直接換防水轉把。

剎車和輪轂淋雨后會生銹、有泥沙堵塞，得拆下來打磨、清洗、上油再安裝。

想減少損害，車進水后別馬上啟動，晾干或烘干幾天，完全干了再用。

用防水材料蓋住車把和電瓶能防雨水滲入。

平時把車停在干燥通風的地方，暴雨前停在地勢高的地方。

電動車經常淋雨不一定能正常用，偶爾淋一兩次一般沒事，常淋雨就可能出問題。暴雨后要檢查能不能正常運行，不能的話可能電機、控制板進水。

電機進水得排水烘干再密封重裝。控制板進水多在電纜接頭處會短路，得逐個拆卸插頭烘干。轉把進水常見，會擰了沒反應，吹干或換防水轉把。

經常淋雨還可能跑不快，轉把進水信號接收不全就按進水處理，車輛質量差、后擋泥板缺失就得完善車況，雨天遮蓋保護線路。

淋雨也可能讓續航下降，對鉛酸電池影響不大，但會讓輪轂、剎車生銹、被泥沙堵，增加摩擦阻力，這種情況就拆下來處理。

電池一般不易進水，不放心就找專業的人檢查。

電動車保養要定期換剎車盤、空氣濾芯、剎車油，鉸鏈門要潤滑，具體按車型操作說明來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）