萊克薩斯在技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些突出成果

雷克薩斯在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

在動力系統(tǒng)方面，雷克薩斯 570 系列搭載強(qiáng)大 V8 發(fā)動機(jī)，智能變速箱能自動調(diào)檔，智能四驅(qū)可根據(jù)路況調(diào)節(jié)牽引力。全新一代 LX 700h 搭載專為越野定制的全新并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，結(jié)合 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，輸出功率高達(dá) 336 千瓦，峰值扭矩 790 牛·米，低速行駛響應(yīng)平順迅速，加速時扭矩強(qiáng)勁，極端情況下混合動力系統(tǒng)故障也能靠發(fā)動機(jī)行駛。第八代雷克薩斯 ES 搭載第 5 代 THS 系統(tǒng)，采用全新三元鋰電池，實現(xiàn)小型化、輕量化和電能輸出提升。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，預(yù)碰撞、盲點監(jiān)測和車道保持輔助等智能功能提升行車安全性。自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動緊急制動等功能降低駕駛疲勞。高精度傳感器和先進(jìn)算法能實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境及時反應(yīng)。

車聯(lián)網(wǎng)和人工智能方面，車載智能系統(tǒng)能語音識別、導(dǎo)航和在線娛樂，還能與手機(jī)連接遠(yuǎn)程控制車輛。新 ES 針對中國用戶需求著力升級語音控制功能，優(yōu)化自然語言理解模型，支持前排多人連續(xù)指令、復(fù)雜語義識別，提升導(dǎo)航和音樂識別能力。

在舒適性和便利性上，配備可調(diào)節(jié)電動座椅、智能空調(diào)和環(huán)繞音響等，還有自動泊車和 360 度全景影像輔助。

最新一代 LS 有全球首創(chuàng)自動禮賓空調(diào)系統(tǒng)，CT200h 進(jìn)氣歧管特殊材料帶來出色靜謐性。雷克薩斯還首創(chuàng)眾多技術(shù)，1997 年全球首款標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng)的 LS400，1989 年 LS400 既配安全氣囊又能大范圍調(diào)節(jié)方向盤，2007 年第二代 IS 提供前排雙氣室安全氣囊，2005 年 RX400h 是全球首款混合動力中大型 SUV，RX200 是全球首款搭載 V8 發(fā)動機(jī)的全混合動力系統(tǒng)車型，2006 年首臺 8 擋自動變速箱用于 LS460，2014 年 RCF 是全球首款采用扭矩矢量分配差速器的前置后驅(qū)車型，2005 年小倉工廣是全球首座致力于混合動力系統(tǒng)生產(chǎn)的工廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）