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    2. 大眾汽車的懸掛系統問題表現及維修方法是什么

      2025-01-16 07:16:58 作者:資訊小編

      大眾汽車懸掛系統可能出現車輛顛簸、轉向不靈活、懸掛異響等問題。

      原因有減振器頂膠老化,維修技師用舉升機舉起車子,拆下車輪和減振器觀察,頂膠老化會致減振器不能正常工作,底盤異響,更換頂膠,質保期內 4S 店免費,脫保后 4S 店 400 - 600 元,維修店 300 - 400 元。

      橫擺臂變形,用舉升機觀察,人為原因如底盤托底、膠套被飛石磕碰等會致轉向時底盤異響,更換橫擺臂總成,非人為原因質保期內 4S 店免費,脫保后 4S 店 500 - 800 元,維修店 300 - 500 元。

      轉向橫拉桿球頭老化,用舉升機觀察球頭表面,老化會使車子行駛中轉向橫拉桿球頭出現曠量產生異響,更換球頭,質保期內 4S 店免費。

      下擺臂膠套松動損壞,會致車輛行走時異響、減震效果變差等,應及時更換。

      下控制臂球頭漏油、松動等,會致行駛時方向盤抖動、走不平路面時異響明顯等,最大危害是行駛跑偏,極限狀態下球頭掉落會使輪胎趴下,影響行車安全。

      輪轂軸承損壞,高速行駛時產生類似胎噪的“嗡嗡”聲,時速越快異響越明顯。

      車輪軸承支座變形或斷裂,一般是受外力撞擊造成,變形會造成打方向不會自動回,斷裂后果嚴重,高速可能翻車。

      前減震器漏油和異響,異響在顛簸起伏路面較為清脆,很少持續。

      平衡桿膠套松動,行駛顛簸路面時會發出持續性異響。

      防傾桿球頭漏油、松動,會致橫向穩定功能失效,車輛轉彎側傾幅度加大,并產生異響。

      穩定桿連桿損壞,兩端球頭松曠會使車子過顛簸路面產生嘎嘎的清脆異響,更換穩定桿連桿,維修店更換兩條約 180 元。

      減震器上方的頂角軸承松曠,車子過顛簸路面會出現咯噔咯噔的異響,更換減震器頂膠,維修店更換一個約 160 元,建議左右兩側全部更換。

      前懸架下支臂球頭或者膠套問題,會使車子在顛簸路上出現哐當哐當的異響,下支臂有問題要及時更換,維修店更換一個約 330 元。

      維修指南及步驟:懸掛系統漏油,這會導致懸掛系統失去潤滑,影響懸掛效果。懸掛系統松動或異響,會導致駕駛不穩定。車輛高度不均勻,導致懸掛系統失效。懸掛系統異常硬或軟,影響車輛的行駛舒適性。

      后懸掛系統故障包括懸掛系統下垂,可能是彈簧斷裂、懸掛臂松動或阻尼器故障等原因引起,解決關鍵是檢查和更換受損組件。懸掛系統過硬,可能是懸掛彈簧過于緊密或阻尼器過硬等原因引起,解決方法是進行懸掛系統的調整和適度松弛。懸掛系統漏油,解決關鍵是檢查并更換受損的密封件。

      檢修電控懸架注意事項:用千斤頂頂起汽車時,應將高度控制 ON 或 OFF 開關撥到 OFF 位置,否則 ECU 中會記錄故障碼。放下千斤頂前,搬走汽車下面物件。開動汽車前,將汽車高度調整到正常狀態。脫開和重新接上接觸式空氣管接頭要按順序操作,且脫開后務必更換新卡簧。前安全氣囊傳感器除非必要不要觸及,按 SRS 安全氣囊維修說明操作。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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