如何判斷汽車紅外線感應(yīng)傳感器是否故障

要判斷汽車紅外線感應(yīng)傳感器是否故障，您可以這么做。

先看有沒有故障碼，要是有，那可能傳感器有問題。

再看發(fā)動機(jī)變速箱工作是不是正常，不正常也許就是傳感器故障導(dǎo)致。

儀表盤的故障燈也得留意，亮了就可能有情況。

接著檢查外部電壓、搭鐵以及線束導(dǎo)通，保證傳感器供電沒問題。

有的能直接測傳感器外觀和電阻，或者把它接到正常線路里，看輸出信號好不好。

不同類型的傳感器壞了表現(xiàn)不一樣。

還要確認(rèn)傳感器供電正常，電源接線要正確連接好，信號輸出線也要準(zhǔn)確連到控制器等設(shè)備。

在傳感器感應(yīng)范圍內(nèi)活動，看指示燈或輸出信號變不變。

汽車上傳感器可多啦，像氧傳感器在排氣管上，輪速傳感器在車輪輪轂，空氣流量計在空氣濾清器與節(jié)氣門體那，水溫傳感器在節(jié)溫器旁邊，曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器分別在曲軸皮帶輪后方或大飛輪附近、凸輪軸前方或后方，油門踏板位置傳感器和油門踏板一體，里程表傳感器在變速箱上，機(jī)油壓力傳感器在發(fā)動機(jī)側(cè)面缸體，ABS 傳感器在每個車輪的軸承旁。

傳感器壞了不僅影響報故障碼，還會讓發(fā)動機(jī)變速箱工作不佳。

車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)輸入裝置，能把車速、溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等工況信息轉(zhuǎn)成電訊號給計算機(jī)，讓發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。

判斷傳感器故障不能只看傳感器本身，得考慮整個電路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）