空氣濾清器的作用在不同車型中有差異嗎

空氣濾清器的作用在不同車型中是有差異的。

不同車型發動機設計和工作環境不同，像高性能車型或在惡劣環境工作的，比如多塵、路況差的越野車，空氣濾清器就得高效過濾雜質，保護發動機精密部件。而常在路況好、空氣質量佳環境行駛的轎車，過濾壓力較小，但也要保證空氣清潔。

空氣濾清器由殼體和濾芯組成，位于發動機進氣系統中。不同車型對其空間和技術要求不同，導致濾芯通用性低。比如歐美車系常用植物纖維濾紙，日韓車系傾向無紡布，濾芯形狀也多樣，有長方形、梯形、帶斜角和圓柱形等。

在過濾效果和適用工況上，惡劣工況或空氣質量差地區的車輛要求更高，更換周期也短。原廠品質的乘用車一般 15000 至 20000 公里更換，惡劣環境行駛的不超 10000 公里就該換，有經驗的車友 7500 至 8000 公里就會換。

從結構看，車型不同空濾可能不同，有紙質和布質的。紙質通常多層過濾紙，效果強；布質多層細布，也有過濾能力，形狀也有圓形、方形等。材質上，優質紙質材料過濾性能強，布質有一定效果，還影響耐用性和更換周期。

更換周期方面，長期高速路行駛 3 萬公里以上換，農村道路等差環境可能兩個月換，一般城市車輛一年半或 2 萬公里換較適宜。更換方式也不同，有的用螺絲固定，擰開就行；有的像斯柯達景瑞用卡扣，卡扣取出更換。位置也不同，有的在蓄電池正極左側，有的在發動機艙左側。總之，要根據車型和實際使用情況確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）