光電轉(zhuǎn)速傳感器在汽車上的應(yīng)用范圍

光電轉(zhuǎn)速傳感器在汽車上應(yīng)用范圍很廣。

在發(fā)動機(jī)方面，它能精準(zhǔn)測量轉(zhuǎn)速，及時發(fā)現(xiàn)問題，讓發(fā)動機(jī)更可靠，性能更好，保障汽車安全穩(wěn)定。

比如在防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)里，通過檢測車輪轉(zhuǎn)速防止車輪抱死，保證行車安全。

有些車型的主動懸架系統(tǒng)有光電式車高傳感器，能根據(jù)乘員和貨物增減把車高變化轉(zhuǎn)成傳感器軸旋轉(zhuǎn)，改變懸架剛度、減振器阻尼力及車身高度等，提升乘坐舒適性和操作穩(wěn)定性。

還有部分車在分電器內(nèi)設(shè)置光電式曲軸位置傳感器，由信號發(fā)生器和帶光孔的信號盤構(gòu)成，產(chǎn)生不同角度的曲軸轉(zhuǎn)角信號，讓發(fā)動機(jī)控制單元算出轉(zhuǎn)速、控制點(diǎn)火提前角和燃油噴射正時。

汽車電子控制技術(shù)里，轉(zhuǎn)速傳感器很重要，分按功能和工作原理兩類。按功能有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器測曲軸轉(zhuǎn)速，是發(fā)動機(jī)管理核心；凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測凸輪軸轉(zhuǎn)速控制氣門正時；變速器輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器幫自動變速器換擋；車速傳感器測整體行駛速度；輪速傳感器用于防抱死和牽引力控制；空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器調(diào)空調(diào)性能。

按工作原理有磁感應(yīng)式利用磁場與導(dǎo)體相對運(yùn)動產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，像磁電感應(yīng)式和磁阻式；光電式靠光電轉(zhuǎn)換元件將光能變電能；霍爾式根據(jù)霍爾效應(yīng)測磁場變化算轉(zhuǎn)速；舌簧開關(guān)式用舌簧觸點(diǎn)開閉產(chǎn)生電信號反映轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）