甲殼蟲發(fā)動機(jī)的維修難度大不大

甲殼蟲發(fā)動機(jī)的維修難度不大。

比如燒機(jī)油的問題，其實(shí)是有辦法解決的。我的甲殼蟲曾經(jīng)也燒機(jī)油，用司有普的燒機(jī)油修復(fù)方案就成功解決了，修復(fù)過程簡單，按說明加修復(fù)劑正常駕駛就行，車修復(fù)兩年都沒再出問題。

燒機(jī)油原因很多，像活塞環(huán)堵塞、廢氣閥、渦輪增壓器、氣門油封等都可能是誘因。超過 4 年的甲殼蟲發(fā)動機(jī)，去 4S 店換原廠廢氣閥，費(fèi)用雖高但質(zhì)量和維修過程有保障。

要根據(jù)車況測試缸壓并檢查缸壁，正常的話不用拆發(fā)動機(jī)。超過 14 萬公里的車還要檢查渦輪增壓器和氣門油封。確認(rèn)活塞環(huán)堵塞導(dǎo)致燒機(jī)油，用司有普修復(fù)方案不錯，但別泡缸盤軸和怠速幾小時修復(fù)，會腐蝕缸壁和油封。

甲殼蟲汽車后期維修方便，雖停產(chǎn)多年但能修，有替代方案，是大眾的經(jīng)典小型車，維修費(fèi)用相對低。定期保養(yǎng)維護(hù)后期維修費(fèi)用不高，選正規(guī) 4S 店或維修廠能保證質(zhì)量還降低成本。

它有近 70 年歷史，單代車銷量超 2000 萬輛，可靠改裝空間大。維修保養(yǎng)成本不能一概而論，得看車型、車況、里程、地區(qū)等。新車正常保養(yǎng)費(fèi)用不高，零部件出問題，獨(dú)特或進(jìn)口部件費(fèi)用可能高。二手車車況差維修成本高，車況好、保養(yǎng)到位的二手甲殼蟲維修成本可能低。部分配件容易獲取能降成本，不同地區(qū)、維修店報(bào)價(jià)有差別。只要定期保養(yǎng)，選對地方維修，就沒那么難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）