哪些大眾汽車零部件容易損壞

大眾汽車有不少零部件容易損壞，需要多加留意。

像邁騰的剎車片，通常行駛 6 萬公里左右就得更換，要是剎車出現尖銳摩擦聲也要換。

電瓶可能因頻繁啟動、短距離行駛和熄火用電器等出問題，啟動困難或大燈變暗時要及時更換。

剎車燈在使用中有可能損壞。

雨刮器使用頻率高又受環境影響大，刮水不暢就得換。

進氣管相對容易受損。

油封如曲軸的更換比較麻煩且費用高。

制動墊塊關乎安全，要按厚度和使用頻率更換。

車牌螺絲在路況不好時可能脫落。

輪胎容易被扎破爆胎。

同步帶很重要，損壞會導致引擎大修。

車燈中的鹵素燈容易壞，各種過濾器要根據路況環境多關注。

排氣管底部容易損壞。

剎車盤受開車習慣影響，換 2 - 3 次剎車片可能就要換。

大眾朗逸雙離合變速箱，飛輪盤、離合器、機電單元容易出故障。

飛輪盤磨損或間隙大，會導致起步或升降擋有異響等，離合器容易因高溫、磨損、間隙大出問題，換擋撥叉也可能損壞。

機電單元控制換擋，內部零件出問題會造成多種異常，透氣孔還容易漏油。

大眾發動機方面，EA111 發動機漏油常見于點火線圈密封圈、正時蓋墊、廢氣閥。

EA211 發動機漏油集中在機油壓力開關、機油調節電磁、VVT 輪。

EA888 發動機漏油在正時上下蓋、機濾底座、VVT 電磁閥。

這三款發動機漏水常見，原因是水泵、節溫器等老化。

EA111 和 EA211 發動機燒機油現象少，EA888 發動機燒機油的原因有活塞環卡滯、氣門油封老化、廢氣閥損壞，新款已優化。

EA888 發動機積碳問題較明顯。

EA111 和 EA888 發動機正時鏈易拉長。

異響方面，EA111 發動機高壓油泵、氣門液壓頂柱等易異響，EA211 發動機氣門液壓頂柱、廢氣閥易異響，EA888 發動機多位四通閥等易異響。

發動機方面，氣門推桿、氣門搖臂、凸輪軸正時齒、正時鏈條齒形帶、活塞和活塞環等部件容易損耗。

機油濾清器行駛 5000 公里時要與機油同時更換，空氣濾清器每行駛 5000 公里清潔，2 萬公里時更換，汽油濾清器每隔 1 萬公里更換一次，火花塞 3 萬公里更換一次，正時皮帶一般在行駛 6 萬至 8 萬公里時更換。

底盤方面，剎車片保養時要檢查厚度，當厚度低于 3 毫米或磨損至原厚度的 1/3 時，建議更換。

輪胎側面出現裂紋或胎紋深度低于 1.6 毫米，達到磨損指示標記時需要更換，更換周期建議為 3 萬至 4 萬公里，2 萬公里時進行一次四輪定位。

底盤減震器、球頭螺栓和各種橡膠套受路況和零部件質量影響，一般車型使用 5 年或行駛 10 萬公里沒問題。

車身方面，雨刷器因長時間曝曬和使用頻繁易磨損老化，要定期更換。

空調濾清器也要定期更換。

在電器方面，電瓶的壽命與使用習慣密切相關，正常使用能使用 5 至 6 年，駕駛習慣好能用 5 - 7 年，想延長壽命要避免汽車長時間停置不啟動，不在熄火后長時間使用電器設備。

輪速傳感器近年來故障較多，需要定期檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）