非承載式車(chē)身的維修難度大嗎

非承載式車(chē)身的維修難度不大。

這種車(chē)身采用底盤(pán)與車(chē)身分離的設(shè)計(jì)，損壞部分易替換修復(fù)。它沒(méi)有承載式車(chē)身復(fù)雜的一體化結(jié)構(gòu)，零部件安裝在底盤(pán)大梁上，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛等部件，維修更換時(shí)操作空間大，流程簡(jiǎn)單。

而且因其結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立，某個(gè)部位出問(wèn)題波及其他相連部分的可能性小，降低了維修復(fù)雜性。找有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力的維修人員，能降難度保質(zhì)量。

非承載式車(chē)身優(yōu)點(diǎn)不少。制造成本低，車(chē)身和底盤(pán)分別制造，生產(chǎn)效率高。維修成本也低，車(chē)身和底盤(pán)分離，維修維護(hù)容易。載重能力大，底盤(pán)堅(jiān)固耐用。通過(guò)性好，車(chē)身抬高，離地間隙大，適合非鋪裝路面，適合長(zhǎng)途穿越和戶外游玩。

其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，車(chē)身與車(chē)橋剛性連接，抗扭抗彎剛性高，行駛穩(wěn)定安全。越野能力強(qiáng)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況表現(xiàn)好。載重能力強(qiáng)，適合運(yùn)輸貨物等。改裝潛力大，可加裝防滾架、增加懸掛系統(tǒng)等。

非承載式車(chē)身的轎車(chē)有榮威 W5、哈弗 H5、陸風(fēng) X5、馭勝 S350 等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）