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    2. 非承載式車身的維修難度大嗎

      2025-01-20 17:28:43 作者:資訊小編

      非承載式車身的維修難度不大。

      這種車身采用底盤與車身分離的設計,損壞部分易替換修復。它沒有承載式車身復雜的一體化結構,零部件安裝在底盤大梁上,像發動機、變速箱、懸掛等部件,維修更換時操作空間大,流程簡單。

      而且因其結構相對獨立,某個部位出問題波及其他相連部分的可能性小,降低了維修復雜性。找有經驗和技術能力的維修人員,能降難度保質量。

      非承載式車身優點不少。制造成本低,車身和底盤分別制造,生產效率高。維修成本也低,車身和底盤分離,維修維護容易。載重能力大,底盤堅固耐用。通過性好,車身抬高,離地間隙大,適合非鋪裝路面,適合長途穿越和戶外游玩。

      其結構強度高,車身與車橋剛性連接,抗扭抗彎剛性高,行駛穩定安全。越野能力強,應對復雜路況表現好。載重能力強,適合運輸貨物等。改裝潛力大,可加裝防滾架、增加懸掛系統等。

      非承載式車身的轎車有榮威 W5、哈弗 H5、陸風 X5、馭勝 S350 等。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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