林肯領(lǐng)航員四驅(qū)滑輪組怎么樣

林肯領(lǐng)航員四驅(qū)滑輪組的表現(xiàn)相當出色。

它的四驅(qū)系統(tǒng)智能，能迅速將動力分配到有附著力的車輪，幫助車輛脫困。比如在車輪打滑時，系統(tǒng)會及時反應(yīng)。

強大的動力也是關(guān)鍵，通常搭載大排量發(fā)動機，像 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 305 千瓦，峰值扭矩高達 670 牛·米，動力輸出充沛，能輕松應(yīng)對滑輪組的阻力。

四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū)模式，日常以前輪驅(qū)動為主節(jié)省燃油，特殊路況自動切換四輪驅(qū)動。還搭載電子限滑差速器和六種駕駛模式，根據(jù)不同路況自動選擇合適模式。

底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸掛系統(tǒng)能有效支撐車身，前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，操控性和舒適性好。

非承載式車身結(jié)構(gòu)讓車身剛性強大，應(yīng)對復(fù)雜路況沒問題。

在模擬交叉軸測試中，電子輔助系統(tǒng)介入迅速堅決，即使三個車輪打滑也能穩(wěn)健通過。在脫困能力方面，單后輪脫困表現(xiàn)良好，能應(yīng)對日常復(fù)雜路況。對于普通人來說，現(xiàn)有的脫困能力足夠。而且四驅(qū)系統(tǒng)還能優(yōu)化操控性能，在彎道合理分配動力，減少轉(zhuǎn)向不足或過度，提升駕駛舒適性和穩(wěn)定性。

總之，林肯領(lǐng)航員四驅(qū)滑輪組在動力、四驅(qū)系統(tǒng)、底盤調(diào)校等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，足以應(yīng)對各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）