變速器的制造工藝是怎樣的

變速器的制造工藝包含多個(gè)方面。

首先是齒輪與軸類(lèi)零件的加工。

齒輪加工通常先鍛造制坯，再正火，接著精車(chē)加工，之后插齒、倒尖角、滾齒、剃齒、焊接、熱處理、磨加工、對(duì)嚙修整。

軸類(lèi)零件如輸入軸，鍛造制坯、正火、精車(chē)加工、搓齒、鉆孔、插齒、倒尖角、滾齒、剃齒、熱處理、磨加工、對(duì)嚙修整。

輸出軸則是鍛造制坯、正火、精車(chē)加工、搓齒滾齒、剃齒、熱處理、磨加工、對(duì)嚙修整。

鍛造制坯時(shí)，熱模鍛常見(jiàn)，楔橫軋技術(shù)近年在軸類(lèi)加工中大量推廣，它適合復(fù)雜階梯軸制坯，精度高、余量小且效率高。

正火是為獲得合適硬度和為最終熱處理做組織準(zhǔn)備，減少熱處理變形。

精車(chē)加工時(shí)，齒坯用數(shù)控車(chē)床滿(mǎn)足高精度要求。

軸類(lèi)零件加工定位基準(zhǔn)和裝夾方式有以工件中心孔定位、以外圓和中心孔一夾一頂、以?xún)赏鈭A表面作為定位基準(zhǔn)。

其次是殼體類(lèi)零件加工，一般先銑結(jié)合面，再加工工藝孔和連接孔、粗鏜軸承孔、精鏜軸承孔和定位銷(xiāo)孔，然后清洗、泄漏試驗(yàn)檢測(cè)。

夾具要避免夾緊變形，考慮刀具干涉、操作靈活等，采用多套加工中心夾具。

刀具方面，模塊式結(jié)構(gòu)的復(fù)合刀具廣泛采用，精度要求不高用標(biāo)準(zhǔn)刀具，大批量且精度高用先進(jìn)非標(biāo)復(fù)合刀具。

另外還有變速器的檢測(cè)方法。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢測(cè)，水溫正常變速器掛“N”檔，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)在規(guī)定范圍。

油門(mén)拉線(xiàn)檢測(cè)，檢查油門(mén)開(kāi)度能否準(zhǔn)確反映在自動(dòng)變速器內(nèi)部的油門(mén)上。

選擋機(jī)構(gòu)檢測(cè)，觀察傳動(dòng)桿是否變形、干涉，接頭是否固定妥當(dāng)，將選擋桿掛入各檔感受手柄是否靈活、位置是否正確，檢查空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)等是否正常，查看自動(dòng)變速器油位是否合規(guī)。

檔位檢測(cè)，檢查手動(dòng)擋位選擇、換擋、前進(jìn)擋位換擋等所有檔位是否工作良好。

失速檢測(cè)，在車(chē)速為零時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，檢測(cè)前確保發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器狀態(tài)正常做好安全防護(hù)。

檢測(cè)時(shí)拉緊駐車(chē)制動(dòng)器踩住制動(dòng)踏板將變速桿拉至“D”或“R”位快速將加速踏板踩到底記錄轉(zhuǎn)速，控制檢測(cè)時(shí)間，完成后讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)散熱。

電子控制系統(tǒng)部件檢測(cè)，檢查車(chē)速傳感器等部件是否有短路、斷路、接觸不良、損壞或失效等情況。

液壓試驗(yàn)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)變速器置于“P”檔，連接油壓測(cè)試管接頭、軟管和壓力表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在變速器達(dá)到正常油溫后測(cè)試并記錄各種工況下的油壓，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值判斷系統(tǒng)工作狀況。

道路試驗(yàn)，試驗(yàn)前檢查車(chē)輛外觀和安全項(xiàng)目，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器油符合要求。

路試項(xiàng)目包括啟動(dòng)條件檢測(cè)等。

變速箱的發(fā)展歷程和趨勢(shì)包括確定設(shè)計(jì)目標(biāo)，根據(jù)市場(chǎng)需求和產(chǎn)品定位明確如性能、可靠性、成本等。

制定設(shè)計(jì)方案，比較和選擇確定最佳方案。

完善設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，包括零部件尺寸、材料、熱處理等確保可行性和可靠性。

選擇設(shè)計(jì)材料，根據(jù)工作環(huán)境和性能要求選鋼鐵、鋁合金等。

保證材料質(zhì)量，確保采購(gòu)材料合格符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。

準(zhǔn)備材料，進(jìn)行必要加工處理如切割、矯直、清洗等。

粗加工，初步形成零部件形狀和尺寸。

精加工，確保尺寸精度和表面質(zhì)量。

熱處理，提高機(jī)械性能。

加工工藝流程，檢查零部件確保符合設(shè)計(jì)要求。

裝配，按設(shè)計(jì)要求組裝零部件。

調(diào)試，確保性能和可靠性達(dá)到要求。

尺寸檢測(cè)，確保零部件和成品尺寸符合要求。

性能測(cè)試，如傳動(dòng)效率、噪音等確保性能達(dá)標(biāo)。

處理不合格品，防止誤用。

建立質(zhì)量記錄與追溯體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量可追溯。

齒輪材料選擇，根據(jù)工作條件和性能要求選鑄鋼等。

齒形加工，用滾齒等工藝加工準(zhǔn)確齒形。

熱處理提高硬度和耐磨性。

軸類(lèi)零件加工工藝，選用高強(qiáng)度鋼材，通過(guò)車(chē)削等工藝加工確保裝配精度和傳動(dòng)穩(wěn)定性，進(jìn)行淬火等工藝提高硬度和耐磨性。

箱體加工工藝，選用強(qiáng)度高的鑄鐵或鋼板，通過(guò)鑄造等工藝加工精確箱體，進(jìn)行時(shí)效處理或振動(dòng)消除應(yīng)力防止變形開(kāi)裂，熱處理包括退火等工藝提高性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）