極氪001能用碳化硅嗎

極氪001能用碳化硅。

新款極氪001四驅(qū)版前后電機(jī)采用碳化硅Sic功率半導(dǎo)體，能減少控制器損耗，降低能量損失和發(fā)熱，提升電機(jī)能效和響應(yīng)速度。在800V高壓架構(gòu)下，充電更快、續(xù)航更扎實、電耗更低。

極氪001 FR采用四個800V碳化硅電機(jī)，全部由威睿自主研發(fā)。前面兩個電機(jī)創(chuàng)新非對稱平行布置，單個輸出功率155kW，后面兩個電機(jī)并列布置，單個輸出功率310kW，最高轉(zhuǎn)速達(dá)20620rpm，功率密度4.4kW/kg。在四電機(jī)加持下，能實現(xiàn)坦克調(diào)頭和四輪扭矩矢量控制功能。

新款極氪001 YOU版四驅(qū)車型前后電機(jī)總功率789匹，百公里加速3.3秒，動力儲備足，經(jīng)濟(jì)和舒適模式動力輸出線性跟腳，運(yùn)動模式加速迅猛。

2025款極氪001全系標(biāo)配高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)和全棧800V高壓系統(tǒng)，單電機(jī)后驅(qū)最大功率310千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)最大功率580千瓦，F(xiàn)R版本最大功率930千瓦。實際駕駛中，憑借碳化硅電機(jī)實現(xiàn)強(qiáng)大動力性能。

新款極氪001前臉設(shè)計延續(xù)現(xiàn)款輪廓，標(biāo)志性的分體大燈組和獅爪式日行燈不變，梯形格柵和前鏟設(shè)計讓車頭更具攻擊性，車頂有突出激光雷達(dá)，A柱下方有輔助駕駛探頭，將搭載雙Orin X智能駕駛芯片。

車身側(cè)面是獵裝車溜背造型，腰線起伏有視覺沖擊感，下方包圍立體，配合低風(fēng)阻車輪轂和隱藏式門把手。車尾是貫穿式燈組，下半部分有層次感。

內(nèi)飾方面，整體布局不變，細(xì)節(jié)有改動，門板造型簡化，采用按鈕式車門，電子擋桿保留，造型類似001FR的鏤空式，副駕駛側(cè)中控臺結(jié)構(gòu)更簡潔，大面積皮革應(yīng)用。方向盤是三幅鏤空設(shè)計，多功能按鍵改為實體按鍵。

動力上，新款極氪001將升級至800V架構(gòu)，搭載310kW碳化硅電機(jī)，兩款高配車型空氣彈簧升級成雙腔空懸，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和8295芯片。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）