極氪001四活塞卡鉗原裝怎么樣
2025-02-07 00:39:04
作者:資訊小編
極氪 001 四活塞卡鉗原裝挺不錯的。
從制動力看,和原廠雙活塞卡鉗日常駕駛剎車距離差別不大,但四活塞卡鉗剎車腳感更線性,讓剎車過程平穩可控。
熱衰減方面表現出色,頻繁高強度剎車能保持穩定性能,降低過熱導致剎車效果下降風險。
材質上一般是鋁合金,比鑄鐵雙活塞輕,減輕簧下質量,提升操控。
有些版本前輪是四活塞卡鉗,后輪是普通卡鉗。價格選裝要 5000 元,自己后期改裝花費更多且原廠調教匹配度好。
如果只是日常代步,單活塞卡鉗夠用,追求更好剎車腳感、激烈駕駛或偶爾下賽道,四活塞卡鉗更好。
極氪 001 原車卡鉗整體不錯,24 款有的換成布雷博 4 或 6 活塞卡鉗,能提升制動性能。
單活塞和多活塞制動力度不光看活塞數量,剎車片摩擦力和剎車總泵也重要,多活塞剎車線性好控制,衰減有優勢。
對于想提升性能的,可升級高性能剎車片,或選布雷博 6 活塞卡鉗等豪華方案。
Z Sport 版本標配 412 鋼碟有問題,可換碳陶剎車碟和剎車片解決,不影響質保。
極氪汽車四活塞剎車采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統,響應快,卡鉗來自阿基波羅,可靠性高。
和標配二活塞卡鉗比,成績提升不多,但剎車腳感、熱衰竭、外觀好,適合大輪轂。
不同版本制動表現有差異,整體制動穩定,雙閃會自動亮。
有的踏板腳感偏硬,雨天低速有嘯叫,但同級別中表現優異。
剎車能剎得快又舒服,有三檔動能回收可調,遇到特殊情況也有相應制動措施。
總之,極氪 001 原裝四活塞卡鉗有優勢,是否選裝看個人駕駛習慣、需求和預算。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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