汽車(chē)前橋輕微變形是修還是換?
汽車(chē)前橋輕微變形,修還是換得綜合考慮。
前橋多為從動(dòng)橋也叫轉(zhuǎn)向橋,由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)、輪轂等組成。
前橋輕微變形可先做四輪定位。要是數(shù)據(jù)正常,那就繼續(xù)用,不用更換。這是因?yàn)檩p微變形在四輪定位數(shù)據(jù)正常的情況下,對(duì)車(chē)輛行駛性能影響不大,繼續(xù)使用沒(méi)問(wèn)題。
若前橋變形影響前束數(shù)據(jù),導(dǎo)致方向跑偏或咬胎,就建議更換。因?yàn)檫@種情況已經(jīng)影響到車(chē)輛正常行駛,更換新的前橋能讓車(chē)輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài),更換后要校準(zhǔn)前后束數(shù)據(jù)。
對(duì)于前橋的修復(fù),有冷矯正和熱矯正兩種方法。熱矯正將變形部位加熱到500度至600度,用專(zhuān)業(yè)儀器快速壓力校正,適用于大面積變形。不過(guò)熱矯正會(huì)改變加熱位置金相組織,可能影響機(jī)械性能和工字梁強(qiáng)度。冷矯正雖然耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),對(duì)師傅手藝要求高,成本也高,但冷矯正更安全,不會(huì)有明顯副作用。
如果選擇修復(fù),前橋中部彎曲變形的校正,在兩鋼板座之間的彎曲變形,以?xún)啥虽摪遄鶠橹С?,中部用油缸頂出,至工字梁鋼板座定位孔與設(shè)備中的標(biāo)準(zhǔn)定位孔貼合即可;中部扭曲變形的校正,先安裝一個(gè)鋼板座支架,另一個(gè)無(wú)法安裝時(shí),在工字梁拳端的擺缸作一個(gè)反扭曲,使另一個(gè)鋼板座與標(biāo)準(zhǔn)定位面貼合;主銷(xiāo)孔的傾角校正,將兩鋼板座均安裝好后,測(cè)量?jī)啥酥麂N(xiāo)孔內(nèi)傾角,有誤差可用兩端部的垂直油缸加上拉具,將拳形部位壓上或拉下;工字梁水平彎曲校正,檢查出拳形部位與鋼板座有縱向變形時(shí),可用水平油缸和拉具配合,將拳形部位的縱向變形推出或拉進(jìn);工字梁垂直彎曲校正,檢查出主銷(xiāo)孔與鋼板座垂直度有偏差時(shí),可用擺缸套入拳形部位,作向左、向右的擺動(dòng)。
總之,汽車(chē)前橋輕微變形是修還是換,要綜合變形程度、對(duì)車(chē)輛性能的影響以及維修成本來(lái)決定 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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