奧德賽混動版有哪些通病

奧德賽混動版其實沒有什么普遍被認可的所謂“通病”。它在諸多方面都表現(xiàn)出色。

從外觀上看，新造型的下包圍設(shè)計，大面積鍍鉻中網(wǎng)搭配微微凸起的前唇，讓車頭極具攻擊性與運動感，整體顏值較高。

動力系統(tǒng)上，它配備2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配第三代immd混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電動機最大功率184馬力，峰值扭矩315牛米，這樣的動力組合在日常駕駛中動力輸出平穩(wěn)且強勁，無論是城市道路的起步還是高速上的超車都能輕松應(yīng)對。

再看看空間方面，以08年款奧德賽為例，第二排空間相當(dāng)寬敞，身高175的人坐進去甚至能輕松蹺二郎腿，給乘客帶來了非常舒適的乘坐體驗。而且車內(nèi)控制區(qū)充滿操作感，杯架和儲物設(shè)計十分方便，還有連接后排的12V電源，實用性拉滿。

說到耐用性，有用戶反饋公司的一輛08年款奧德賽，經(jīng)過各種折騰還能奮戰(zhàn)在一線，而且維修費用很低，這說明奧德賽混動版的質(zhì)量可靠，后期使用成本也較為親民。

在外觀設(shè)計上，08年款的奧德賽堪稱經(jīng)典，前臉和大燈獨具特色，是一次歷史性的突破。尾巴部分的通體后尾燈加上趴低的車身，不僅好看還帶來了很強的穩(wěn)定性和現(xiàn)代感，車身流線更是經(jīng)典，成為眾多車型模仿的對象但始終未被超越。

此外，座椅加熱、5碟CD等配置也讓駕駛和乘坐體驗更加舒適。從發(fā)動機性能來看，跑個40公里都沒問題，在經(jīng)濟性方面也有不錯的表現(xiàn)。

所以綜合來看，奧德賽混動版是一款在外觀、配置、耐用性、經(jīng)濟性等方面都表現(xiàn)出色的MPV車型，并沒有明顯的“通病”讓大家擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）