方程豹車身鐵板有多厚

方程豹車身鐵板厚度因部位不同有所差異。

先說原車自帶的護(hù)板，第一塊超高強(qiáng)度鋼板厚達(dá)2毫米，下面還裝著吸音棉，這塊護(hù)板挺重，單手不好抬起。發(fā)動(dòng)機(jī)下面有兩塊機(jī)艙下護(hù)板，配有隔音棉和緩沖泡沫，材質(zhì)密實(shí)，厚度約1厘米。動(dòng)力電池的下護(hù)板材質(zhì)扎實(shí)，對(duì)電池保護(hù)到位。油箱的下護(hù)板采用緩沖材質(zhì)和緩沖泡沫。

要是平時(shí)駕駛路況大多良好，那原車這些護(hù)板完全能滿足需求。要是經(jīng)常跑惡劣路況或者有重度越野需求，就可能得考慮加裝更厚更堅(jiān)固的護(hù)板，不過加裝會(huì)讓車輛重量增加等，得綜合權(quán)衡。

再看車身其他部位，方程豹熱成型鋼厚度雖沒確切官方數(shù)據(jù)，但從已知信息看，方程豹5大車架主體用的高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度750MPA，抗拉強(qiáng)度800MPA，底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度500MPA，抗拉強(qiáng)度550MPA ，符合高強(qiáng)度鋼標(biāo)準(zhǔn)。

方程豹5的熱成型鋼一般用在車門防撞梁、A柱、B柱、車頂蓋等部位，1000 - 1500Mpa的熱成型鋼占比19%，能實(shí)現(xiàn)最大13噸的超強(qiáng)頂壓強(qiáng)度。正碰時(shí)入侵量能減少30%，側(cè)碰時(shí)入侵量減少25%。而且車身用料方面，A柱中層、B柱中層、上邊梁前部都是雙層鋼材，抗拉強(qiáng)度都超過1400MPa。

另外，方程豹還有8毫米鋼板的護(hù)板可選。原廠8毫米護(hù)板是根據(jù)原車底盤數(shù)據(jù)開發(fā)的，增加了對(duì)水箱、后電機(jī)和排氣孔部位的加強(qiáng)保護(hù)，有散熱、偷輕和排污功能，還涂了防銹涂層，提高了質(zhì)感，價(jià)格也親民。原廠薄護(hù)板能滿足99%的路況行駛需求，是否選裝8毫米護(hù)板就看個(gè)人需求。要是喜歡冒險(xiǎn)，購(gòu)車時(shí)享受訂車優(yōu)惠還能免費(fèi)安裝，不過可能影響車輛保修政策。

總之，方程豹在車身鐵板厚度及材質(zhì)上的設(shè)計(jì)，能為車輛和駕乘人員提供可靠保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）