車拉缸是不是報廢了
2025-04-02 02:55:14
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
車拉缸不是報廢了。拉缸指的是氣缸內壁被活塞環(huán)刮出明顯縱向劃痕。雖然拉缸是發(fā)動機較為嚴重的故障,但多數(shù)情況下不用直接報廢 。
拉缸后車輛會有不少表現(xiàn),像動力明顯下滑,加速無力;發(fā)動機容易過熱,水溫故障燈亮甚至開鍋;故障燈亮起,排氣冒藍煙;怠速不穩(wěn)定,有異響甚至可能熄火。
要是繼續(xù)開,危害也不少,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性,氣缸壓縮壓力降低,動力性沒了;可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,甚至可能引起曲軸箱爆炸;潤滑油上躥到氣缸內引起燒缸現(xiàn)象;排氣管冒煙嚴重;發(fā)動機出現(xiàn)異常噪聲;發(fā)動機不工作或熄火。所以車拉缸后不能繼續(xù)開,否則發(fā)動機很可能直接報廢。
不過通常拉缸后能維修。維修方案得看拉缸的嚴重程度。如果拉缸情況比較輕,可通過更換活塞環(huán)、鏜缸等手段修復。鏜缸就是把氣缸內徑擴大,重新配上加大尺寸的活塞和活塞環(huán),恢復氣缸的密封性和正常工作狀態(tài)。要是拉缸嚴重,比如氣缸內壁磨損嚴重、活塞損壞等,可能就得更換整個發(fā)動機缸體或中缸總成等較大的部件 。雖然維修成本會比較高,但相比報廢車輛還是劃算很多。
預防拉缸也有辦法,平時要保持冷卻水溫度在70至90攝氏度之間,讓發(fā)動機在合適的溫度環(huán)境下工作;定期維護和更換空氣濾清器,防止灰塵等雜質進入發(fā)動機,影響內部部件的正常潤滑和工作;還要定期檢查發(fā)動機的機油油面,保證充足且良好的潤滑。
總之,車拉缸不要慌,及時維修就能讓車重新正常運行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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