寶馬1系鋼圈怎么樣
寶馬1系鋼圈挺不錯(cuò)的。
它有多種尺寸,常見的有16英寸、17英寸、18英寸,不同車型尺寸有別。
寶馬1系的輪轂材質(zhì)分鋼制和合金。合金材質(zhì)輪轂質(zhì)量輕,抗壓能力強(qiáng),能提高汽車直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,進(jìn)而降低油耗。而且它導(dǎo)熱性能好,是鋼的三倍左右,對制動系、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減能起到一定緩解作用。鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡單,成本低,抗金屬疲勞能力強(qiáng),很結(jié)實(shí)。
寶馬1系不同配置的鋼圈在規(guī)格參數(shù)上有差異。就拿M460 - 17寸輪圈來說,前輪規(guī)格為17X7J,ET值為43;后輪規(guī)格為17X8J,ET值為53 。“J”值影響輪胎安裝和穩(wěn)定性,ET值決定輪轂與車身相對位置,影響車輛操控性和行駛穩(wěn)定性。并且這款輪轂重量控制出色,前后圈均10公斤左右,有助于提升加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性,還能減少懸掛系統(tǒng)負(fù)擔(dān),提升乘坐舒適性。
再說18寸鋼圈,用在寶馬1系上,讓車輛行駛更穩(wěn)定,提高了行車安全性,而且看起來更加動感,符合現(xiàn)代年輕人的審美需求。當(dāng)18寸鋼圈搭配灰色,低調(diào)與動感完美融合,讓寶馬1系散發(fā)出獨(dú)特魅力,在眾多車輛中脫穎而出。
從抓地力和安全系數(shù)來講,高配鋼圈抓地力優(yōu)良,安全系數(shù)高,外觀也漂亮。不過低配鋼圈和高配鋼圈在操控性和舒適性上會存在一定差異。
由于輪胎與路面接觸,輪轂會承受壓力,所以日常要做好檢查維護(hù)。定期查看輪轂表面有無裂縫、劃痕,用專業(yè)工具測量偏距等參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)輪轂有變形或過度磨損要及時(shí)更換,確保行車安全和性能。
總之,寶馬1系鋼圈在尺寸、材質(zhì)、規(guī)格等方面都有其特點(diǎn)和優(yōu)勢,能滿足不同需求和喜好。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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