汽車化油器是什么

汽車化油器是在發動機工作產生真空作用下將一定比例汽油與空氣混合的機械裝置，堪稱發動機的“心臟”。它能讓發動機正常運行，在汽車發展歷程里有著重要地位。

化油器完整裝置包括起動、怠速、中等負荷、全負荷、加速等裝置。基本構造有進氣口、浮子室、喉管、噴管、節氣門和輔助裝置等。

進氣口有空氣濾清器，可過濾雜質；浮子室存儲汽油，里面的浮子能控制進油量；喉管能使空氣加速通過，形成真空；噴管在真空作用下將汽油噴出霧化；節氣門控制進入引擎的空氣流量；輔助裝置能適應不同工況供油需求。

其工作原理可以用伯努利定律解釋。發動機啟動時，活塞往復運動產生吸力吸入空氣，空氣經喉管流速增快、氣壓降低，形成真空壓力差，使汽油從噴管噴出，被空氣流沖散霧化，形成混合氣，經節氣門等進入氣缸燃燒室燃燒 。

化油器有不少優點，結構簡單、成本低、維修方便，可靠性和耐久性也很出色。它能讓燃油蒸發，將汽化燃料與必要比例的空氣混合形成混合氣。要知道，一公斤汽油完全燃燒大約需要15公斤的空氣，所以油和氣混合很關鍵，如果燃油與空氣混合不當，發動機就可能出現各種問題。

化油器的工作過程是，外界空氣過濾后進入，通過阻風門位置變化調節進氣量。沖過喉管的空氣產生吸力吸出浮子室燃油并霧化，混合氣經進氣歧管吸入氣缸，由油門踏板控制進氣，浮子調節浮子室油量。

在不同工況下，像怠速和小負荷、中等負荷、滿負荷等，對混合氣的要求也不一樣。而且化油器還具備一些輔助功能，比如配備的怠速系統能在發動機怠速時提供穩定混合氣，加速泵能在加速時提供額外燃油，這些都有助于提高發動機性能和駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）