汽車后橋是什么?
2025-04-02 22:16:21
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
汽車后橋是汽車后部的關鍵部件 。
要是車輛是前橋驅動,那后橋就只是隨動橋,單純起承載作用 。要是前橋不是驅動橋,后橋就成了驅動橋,除了承載,還能驅動、減速和差速 。要是四輪驅動,后橋前面一般會有個分動器 。
前橋和后橋說的是前后輪軸部分,前橋有避震彈簧、轉向器、平衡軸等部件,后橋包含驅動軸、傳動齒輪等 。多軸貨車的后橋還分驅動后橋和無驅后橋,無驅后橋沒有傳動軸連接,常見于3軸以上重卡和牽引車頭 。
汽車后橋按懸架不同,分為整體式和斷開式 。整體橋搭配非獨立懸架,像板簧懸架;斷開式搭配獨立懸架,例如麥弗遜式懸架 。后橋中心有大鼓包,這是后橋為驅動橋時才有的,因為里面要裝減速齒輪和差速機構 。
后橋一般由主減速器、差速器、半軸、輪胎軸承等構成 。主減速器能降低轉速、增大扭矩,保證汽車有合適的牽引力和車速 。差速器可平衡左右車輪轉速差異,車輛轉彎時,能讓左右輪轉速合理變化,減少輪胎磨損 。半軸負責把動力從差速器傳遞到車輪 。輪胎軸承支撐車輪,保證車輪靈活轉動 。
后橋在汽車行駛中發(fā)揮諸多重要作用,它將發(fā)動機經(jīng)變速箱傳來的動力傳給驅動輪,推動車輛前進 。還能改變動力傳遞方向,承受汽車的載荷 。汽車前橋主要負責轉向,而后橋則為車輛行駛提供動力和支撐 。
不同類型汽車的后橋,會依據(jù)使用環(huán)境和車輛用途,有不一樣的結構和設計 。了解汽車后橋的構造和作用,能讓你更好地認識汽車,在車輛保養(yǎng)和維修時更得心應手 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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