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    2. 空氣懸架系統(tǒng)與制動系統(tǒng)有哪些相似之處

      2025-04-03 02:20:21 作者:資訊小編

      空氣懸架系統(tǒng)與制動系統(tǒng)有不少相似之處。

      兩者都離不開傳感器來收集相關(guān)數(shù)據(jù)。空氣懸架系統(tǒng)要依靠高度傳感器、車身加速度傳感器等,以此來獲取車身狀態(tài)信息,從而了解車身的實時情況;制動系統(tǒng)則通過輪速傳感器等,精準(zhǔn)掌握車輪的運動狀況,為后續(xù)的控制提供依據(jù) 。

      它們都有電子控制系統(tǒng)。空氣懸架系統(tǒng)的電子控制單元,會依據(jù)車身高度、車速等諸多因素,靈活調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度和高度,讓車輛行駛更舒適穩(wěn)定;制動系統(tǒng)的控制單元,會參考車速、制動踏板力度等信息,精確控制制動力的大小,確保制動效果良好。

      在自動調(diào)節(jié)方面,空氣懸架系統(tǒng)在高速行駛時,會自動降低車身高度,增加車輛行駛穩(wěn)定性;制動系統(tǒng)在緊急制動時,能迅速增大制動力,保障車輛及時制動。

      定期檢查和維護(hù)對它們都很重要。對于空氣懸架系統(tǒng),要著重檢查空氣彈簧、減震器等關(guān)鍵部件,確保其正常運行;制動系統(tǒng)則要關(guān)注剎車片、剎車油等,讓制動系統(tǒng)時刻保持最佳狀態(tài)。

      從結(jié)構(gòu)上看,空氣彈簧系統(tǒng)主要由空氣濾清器、氣泵、儲氣筒、控制器、高度傳感器、加速度傳感器和電子控制單元等構(gòu)成;制動系統(tǒng)包括制動踏板、真空助力器、電子液壓控制單元、制動管路、制動器和輪速傳感器。

      二者都依賴精準(zhǔn)的傳感器信息和電子控制來實現(xiàn)各自功能。而且,空氣彈簧和卡鉗制動盤作為系統(tǒng)的關(guān)鍵執(zhí)行部分,都承擔(dān)著響應(yīng)并調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)的重要任務(wù)。

      在技術(shù)細(xì)節(jié)上,空氣彈簧通過充放氣來改變剛度,威巴克的多腔設(shè)計可迅速調(diào)整,電磁閥模仿了制動系統(tǒng)的快速響應(yīng)特性;制動系統(tǒng)通過活塞動作,實現(xiàn)制動盤與剎車片之間的壓力作用。

      在控制策略上,空氣彈簧電子控制單元借助高度傳感器、加速度傳感器和CANS信號,實現(xiàn)高度控制和自動調(diào)整;制動系統(tǒng)集成輪速傳感器和氣囊控制器,共同實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性控制。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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