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    2. 汽車行業中的潤滑脂分類特點是什么

      2025-04-03 13:14:41 作者:整理于互聯網

      汽車行業中潤滑脂分類特點多樣。

      按基礎成分主要分為脂類、合成、半合成和固體潤滑脂。脂類潤滑脂常見,由天然油脂加工而成,價格親民且易獲取,潤滑和抗磨損性能佳,不過耐溫性能一般,適合低溫環境。

      合成潤滑脂以合成油為基礎油加特殊添加劑,耐溫好,能在更寬溫度范圍工作,壽命長,但價格偏高。

      半合成潤滑脂是兩者混合,價格適中,性能優越,耐溫和壽命優于脂類但遜于合成。

      固體潤滑脂基礎油為固體,耐溫極高,壽命長,用于高溫、高壓、高負荷環境,成本高所以較貴。

      從稠化劑類型看,有皂基和非皂基潤滑脂。皂基又分單皂基脂、混合皂基脂、復合皂基脂等,非皂基有烴基、有機稠化劑和無機稠化劑潤滑脂等。

      按稠度等級分類,通過潤滑脂錐入度衡量軟硬,錐入度值越大稠度越小,國際通用的NLGI稠度分類將潤滑脂分為9個等級,0#、00#、000#為半流體潤滑脂。

      按用途分,有減摩、防護、密封和增摩潤滑脂,還能進一步細分。

      常見的車用潤滑脂分類特點鮮明。

      鈣基潤滑脂即普通黃油,耐水性好但耐熱差,最高使用溫度60℃,價格低,在汽車維修行業廣泛應用。

      鈉基潤滑脂耐高溫不耐水,能在120℃長時間工作,適應大負荷,有較好承壓耐磨性,用于靠近發動機等高溫且不易與水接觸部位。

      通用鋰基潤滑脂適用于 -30℃到120℃,能在有水污染環境使用,壽命長,是使用最普遍的品種。

      極壓復合鋰基潤滑脂極壓抗磨性更高,適用于 -20℃到160℃下的高負荷工作,是進口車常用品種。

      石墨鈣基潤滑脂加了鱗片石墨,抗水和抗碾壓性好,適合重負荷、低轉速和承壓部位,如汽車后鋼板潤滑 。

      了解這些分類特點,能幫車主更好地為愛車選擇合適潤滑脂 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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