輪胎有內(nèi)胎和無(wú)內(nèi)胎的區(qū)別是什么
輪胎有內(nèi)胎和無(wú)內(nèi)胎在多方面有區(qū)別。
設(shè)計(jì)上,有內(nèi)胎輪胎由外胎、內(nèi)胎和輪轂構(gòu)成,內(nèi)胎是橡膠管,位于外胎內(nèi)部充氣支撐車(chē)輛重量;無(wú)內(nèi)胎輪胎沒(méi)有內(nèi)胎,自身氣密,靠與輪轂緊密配合保持氣壓。
氣密性方面,有內(nèi)胎輪胎靠?jī)?nèi)胎保持氣壓,無(wú)內(nèi)胎輪胎依賴(lài)輪胎和輪轂緊密配合。若輪胎被刺穿,無(wú)內(nèi)胎輪胎空氣泄漏通常較慢,輪胎和輪轂密封能阻擋大量空氣泄漏。
重量上,無(wú)內(nèi)胎輪胎通常更輕,因?yàn)椴挥脙?nèi)胎。
耐用性上,無(wú)內(nèi)胎輪胎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障可能性少,更耐用。
安全性上,無(wú)內(nèi)胎輪胎爆胎風(fēng)險(xiǎn)低,像轎車(chē)常用的子午線(xiàn)半鋼絲胎等無(wú)內(nèi)胎輪胎,沒(méi)了內(nèi)胎爆胎風(fēng)險(xiǎn)大大降低;有內(nèi)胎輪胎內(nèi)胎受穿刺會(huì)迅速降壓,有安全隱患。
燃油效率方面,無(wú)內(nèi)胎輪胎摩擦力變小,車(chē)跑起來(lái)所需牽引力小,燃油效率提高,油耗減少。
散熱性能上,無(wú)內(nèi)胎輪胎內(nèi)部空氣直接靠外胎存著,內(nèi)部壓力低,散熱性能好,散熱效率比有內(nèi)胎輪胎高20%還多,能讓輪胎處于理想工作溫度,使用壽命長(zhǎng)。
從適用類(lèi)型看,有內(nèi)胎的主要是斜交胎和載重型子午線(xiàn)鋼絲胎,無(wú)內(nèi)胎的是子午線(xiàn)半鋼絲胎,轎車(chē)常用。無(wú)內(nèi)胎輪胎也叫真空胎,標(biāo)志上有管型標(biāo)記與普通有內(nèi)胎輪胎不同,其安裝通常比有內(nèi)胎輪胎更容易 。
不過(guò)無(wú)內(nèi)胎輪胎保養(yǎng)麻煩,自粘層在穿孔尺寸大或外界溫度過(guò)高時(shí),會(huì)影響使用。但總體來(lái)說(shuō),無(wú)內(nèi)胎輪胎優(yōu)勢(shì)明顯,這也是現(xiàn)代車(chē)大多喜歡用它的原因,行駛性能好還更安全。
選擇哪種輪胎要根據(jù)車(chē)的情況、駕駛習(xí)慣以及對(duì)安全和節(jié)能的重視程度來(lái)決定。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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