大眾汽車加速減速異響是怎么回事

大眾汽車加速減速異響，原因多樣。

發動機方面，采用正時鏈條的，鏈條漲緊器稍松動，高負荷下鏈條會異響；活塞連桿問題、氣門故障也可能導致異響。若發動機在怠速或低速運轉時響聲明顯，高速時雜亂，可能是曲軸彎曲，可用單缸斷火試驗判斷。

變速器方面，換擋工作時會發出聲音，可通過提高變速箱和整車的NVH性能來改善。不同車型還有各自情況。

大眾途安發動機改變速度時的咔嗒聲，可能是氣瓶閥或缺油、機油壓力低，要檢查；呼呼聲可能是動力轉向油不足、發電機軸承損壞、轉向泵或水泵問題；踢踏聲且隨轉速增大，可能是發動機內有灰塵、閥門問題。新途安怠速或低速時異響，可能是活塞與氣缸壁間隙大、活塞銷或連桿軸承緊、挺桿與導孔間隙大、氣門凸輪輪廓磨損、起步檔松或滑輪響；保持一定速度聲音紊亂、減速時接連短促聲，可能是凸輪軸正時齒輪開裂或螺母松動、曲軸斷了、活塞襯套松動、凸輪軸軸向間隙大或襯套松動；急速加速和高速運轉時異響，可能是連桿軸承、曲軸軸承、活塞銷、曲軸出問題。

大眾途觀加速異響，要注意零件磨損或裝配調整不當。速騰差速器加速或減速有咔的一聲，發動機問題可能是正時鏈條漲緊器松動、活塞連桿問題、氣門問題等；變速器問題是換擋工作發出的聲音。

底盤方面，平衡桿吊桿球頭老化、方向機橫拉桿球頭間隙過大、底盤上的緩沖部件損壞以及平衡桿上的橡膠緩沖塊異常，都會導致加速減速異響。另外，加裝發動機護板時間長，底盤受猛烈撞擊使護板變形，與發動機油底殼接觸，行駛時會因共振產生異響。

制動方面，低速行駛和剎車時吱吱聲，可能是制動盤不均勻磨損，可研磨或更換；剎車油短缺可添加或更換；制動泵異常要更換。

解決辦法是，檢查平衡桿吊桿球頭、方向機橫拉桿球頭、底盤緩沖部件、平衡桿橡膠緩沖塊是否損壞；查看發動機護板是否變形與發動機油底殼接觸，減少共振異響。若還不能解決，建議找專業技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）