寶馬3系發動機溫度過高怎么解決

寶馬3系發動機溫度過高，先把車停在安全地方，關閉引擎，打開冷卻液蓋子輔助散熱，別再繼續開。

然后在冷車時檢查冷卻液水平，不夠就添加到“滿”標記位置。要是冷卻液經常少，得排查是不是有泄漏。

冷卻風扇不轉的話，發動機熱量散不出去，溫度就會高，檢查風扇是不是損壞、電線有無短路，有問題就維修。

散熱器內外要保持清潔，有污垢、變形或者堵塞，就清洗或者調整；要是內部有水垢，用化學藥品清洗。

水泵故障會讓冷卻液不能正常循環，發動機溫度上升，得檢查水泵工作狀態，磨損嚴重或者零件脫落，就維修或者更換水泵。

恒溫器要是出問題，冷卻液大小循環受影響，熱量散不掉，這種情況要換新的恒溫器。

水箱漏水也會影響冷卻液循環，導致發動機溫度過高，檢查水箱連接水管是不是破裂、連接是否嚴實，有問題就維修水箱。

三元催化器堵塞或者管子破裂，排氣受阻，引擎會過熱，得更換或者維修三元催化。

冷卻系統的管子破裂會讓冷卻液流失、散熱不正常，仔細檢查維修相關管子。

氣缸套外壁水垢太多，熱量傳不到冷卻水里，要及時清理。

節溫器失靈會造成散熱不良，去4S店檢查維修更換。

噴油時間過遲也會散熱不好，到4S店檢查維修噴油問題。

劣質機油濾芯容易堵塞，還會加劇機件磨損，換個質量好的機濾。

機油過多或者過少，都會影響散熱和潤滑，按要求添加機油。

盡量減少發動機重負荷工作，避免溫度過高。

要是檢查后還是不確定問題出在哪，或者做了上述操作問題沒解決，聯系專業汽車維修技師檢查維修。

平時定期檢查維護汽車冷卻、潤滑等系統，能有效避免寶馬3系發動機溫度過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）