減震降噪有哪些常見的材料和技術
2025-04-03 19:50:22
作者:整理于互聯網
減震降噪常見材料有橡膠、鋼制彈簧、聚合物、氣囊、液囊、多孔狀物質、漢高 Teroson 材料、ACF 材料。
橡膠材料用于橡膠減震器,通過彈性和阻尼作用減少噪聲傳播,成本低。
鋼制彈簧用于彈簧減震器,靠彈性吸收和減少噪聲傳播,壽命長。
聚合物是常用減振材料。
氣囊用于空氣隔振,液囊用于液體隔振。
多孔狀物質可吸收空氣噪音,聲波在其中傳播時能量轉化為熱能。
漢高 Teroson 材料高效、高粘度,吸收噪音能力杰出,能降低結構噪音,可通過設備涂布在各類基材上,施工方式多樣。
ACF 材料是創新性仿生吸能材料,吸能性優異,最高吸能達 97.1%,同等吸能下更薄更輕便,能有效吸收沖擊能量。
常見技術有隔振、阻尼、消振。
隔振技術通過隔離結構體與振動源的物理連接減少振動能量傳遞,包括彈性隔振、空氣隔振和液體隔振。彈性隔振選橡膠或彈簧材料,依據結構體負荷和振動頻率;空氣隔振和液體隔振用氣囊或液囊材料。
阻尼技術通過正確使用較好的阻尼材料吸收結構噪音,“損耗因子”是衡量吸收效果的重要參數。
消振技術降低振動傳輸途徑中的振動能量,減少對結構體的影響。
此外,配備消音設備也能減震降噪,比如在風機氣體管路上安裝消音設備,降低動態噪聲。采用外接隔音材料,用護墻及預制構件屏蔽,讓噪聲傳播受阻來降低噪聲。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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