新車提示三元催化故障如何解決

新車提示三元催化故障，先別慌。新車出現這故障大多并非三元催化器本身問題，而是燃燒排放不好。比如燃油存放時間長變質，或新車行駛里程少，連續多次燃燒不好就會報出故障。這并非車的質量問題，恰恰說明車輛其他配件運行正常。

解決辦法是清潔油路。新車從生產到車主手中，燃油可能變質，特別是行駛里程少的情況下。長時間燃油存放會導致品質下降，影響燃燒效率，觸發故障燈。可嘗試使用燃油清潔劑，連續幾次加入油箱并增加行駛里程，有助于提升燃油品質，清潔油路和燃燒室。比如連續用4次司有普原液加進油箱，多跑跑就能解決問題。

三元催化故障也可能有其他原因。催化器過熱超過800度可能分解融化；汽油品質低，含鉛汽油會讓氧傳感器鉛中毒，影響催化器效率；碰撞、拖底會使陶瓷破碎，可能導致發動機嚴重磨損；亂用添加劑，含鉛、磷多的會影響排放，使催化器報廢。

三元催化主要作用是將有害氣體轉化為無害的，減少環境污染。如果三元催化失效，車輛儀表會亮發動機故障燈，解碼器顯示三元催化轉化效率低或氧傳感器電壓異常，還會出現發動機動力下降、油耗大幅增加、排放惡化甚至不合格、混合氣比例紊亂、燃燒不充分等癥狀。

清洗三元催化有多種方法。“打吊瓶”是主流方式，免拆三元催化，通過真空管讓清潔劑吸進去燃燒，修復稀有金屬活性；添加燃油清洗劑操作便捷，但效果一般；拆解徹底清洗最干凈，但過程繁瑣，客戶難接受。也可以買原廠的三元催化更換，但價格貴，也可買原廠拆車的，要和商家溝通好質保。

平時要注意盡量加正規汽油，不長時間怠速，養成良好駕車習慣，能延長三元催化使用壽命。如果故障燈亮，先解碼，不行就找專業人士維修或更換。

行車時縮短怠速時間，別用含鉛汽油和機油添加劑，小心駕駛防托底，出現異常及時處理。每五萬公里清洗一次，車輛費油、動力下降時也清洗，年檢前把相關部件都清洗下。清洗時渦輪增壓車型要注意渦輪位置，先等發動機降溫，有損壞就直接更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）