左右懸掛不一樣高的原因是什么

左右懸掛不一樣高的原因有多個。

先看減震器方面，減振器連接銷（桿）脫落或者橡膠襯套（軟墊）磨損破裂，這會使懸掛失去正常的支撐和固定，導致左右懸掛高度不同。另外，減振器內部油量不足或存有空氣，會讓減振器工作異常，影響懸掛高度。要是減震器出現損壞或者漏油，同樣會致使左右輪懸掛高度不一樣。

輪胎因素也不能忽視，左右兩側輪胎氣壓不同，會造成左右懸掛高度不一樣。要是有一個輪胎氣壓低，這個輪胎的懸掛高度就相對高些。

懸掛系統自身故障也可能引發問題，懸掛系統的零件如減震彈簧、穩定桿等損壞或松動，就可能導致左右輪懸掛高度不同。車輛定位角度不準確，像前束過大或過小，也有引起左右輪懸掛高度不同的可能。

車輛超載也是一個原因，車輛超載時，車橋和懸掛系統承受更大壓力，進而可能導致左右輪懸掛高度不同。

還有一些其他情況，比如車身變形，車輛總體變形兩側軸距相差過大超出最大允許范圍，就會影響懸掛高度。發動機的重量左右不平衡，比如駕駛位有人副駕駛位沒人，或者底盤懸掛螺絲松動或過緊等，也會對懸掛高度產生影響。

另外，外部因素像駕駛座坐了司機，副駕駛沒坐人，導致汽車左側受力較大而低一些，或者路面原因，也可能會造成輕微的左右懸掛高度不一致 。

發現左右懸掛不一樣高，一定要盡快去專業汽車維修店檢查維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）