奇駿方向盤轉(zhuǎn)彎異響是什么原因

奇駿方向盤轉(zhuǎn)彎異響原因不少。

先看機(jī)械部件，轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向器要是有損壞，轉(zhuǎn)彎時(shí)就可能有異響。內(nèi)外拉桿球頭、減震器上座出問題，比如磨損嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致異響。三角臂老化松動(dòng)，在轉(zhuǎn)彎過程中，部件之間的配合出現(xiàn)偏差，異響就來(lái)了。傳動(dòng)軸球籠間隙過大，轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，同樣會(huì)產(chǎn)生聲音。

塑料件摩擦也會(huì)引發(fā)異響，這和溫度變化有關(guān)，就算是新車也可能出現(xiàn)這種情況。要是磨合后還有異響，不妨嘗試重新安裝方向盤來(lái)解決。

轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間要是產(chǎn)生摩擦，也會(huì)有響聲，調(diào)整腳墊位置或者直接更換腳墊就能解決。

方向盤上的氣囊游絲失靈也會(huì)有異響，可能是游絲斷了，或者插頭沒插緊，這就需要更換或修理。

橫拉桿球頭老化松動(dòng)，不僅會(huì)異響，還影響行駛穩(wěn)定性，得更換并做四輪定位。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障也可能是原因之一，比如匹配齒輪間隙過大。

轉(zhuǎn)向助力油不足，助力效果受影響，轉(zhuǎn)彎時(shí)可能產(chǎn)生異響，檢查轉(zhuǎn)向助力油，不夠就添加。

轉(zhuǎn)向助力泵有故障，同樣會(huì)引發(fā)問題，有故障就更換。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，轉(zhuǎn)向時(shí)力度傳遞不均勻，檢查磨損就更換。

轉(zhuǎn)向節(jié)有問題，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎異響，有問題就及時(shí)更換。

對(duì)于奇駿方向盤轉(zhuǎn)彎異響的問題，解決方法也多樣。

檢查轉(zhuǎn)向助力油、助力泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)，有問題按上述方法處理。日常注意駕駛習(xí)慣，別急打方向盤、過度轉(zhuǎn)向等。重新安裝方向盤解決塑料件摩擦異響。潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)，讓部件轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。調(diào)整或更換與轉(zhuǎn)向柱接觸的腳墊。氣囊游絲問題就更換或固定插頭。

只要找到具體原因，按照對(duì)應(yīng)方法處理，就能解決奇駿方向盤轉(zhuǎn)彎異響的狀況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）